在型号设计中如何更新弹簧垫圈

概述了弹簧垫圈在普通机电产品中的使用情况、主要缺点以及因本身的缺陷而在航天产品中多年来造成的质量隐患,并通过对国内外常用紧固件的防松性能对比试验分析,提出了在型号研制中从设计技术的角度如何解决弹簧垫圈的替代更新问题的七条建议。     

65Mn弹性件电镀氢脆裂纹的解决

针对６５Ｍｎ弹性件经单液淬火回火后，电镀处理产生的氢脆裂纹问题，进行了等温淬火试验生产。其结果表明：由于获得高碳化物弥散度和低位错密度的等温下贝氏体组织，明显地降低了基体组织对氢脆的敏感程度，有效地避免了氢脆裂纹的产生，提高了航天产品质量的稳定性与可靠性。     

氢脆快速测试仪及其检测技术的研究

OC—Ⅱ型氢脆快速测试仪是新研制的动态弯曲氢脆测试仪,测试时间仅几分钟到几十分钟,其特点快速、简便、经济。测试仪研制过程中,运用了声发射监控和断口分析的方法,深入地研究了试样裂纹的发生、扩展规律和断口的形成过程。研究证明:测试仪的推进速度对氢脆程度影响显著,当推进速度选用3mm/min时与静态弯曲一样,试样充分反映了氢致延迟断裂的特点。     

空客A320系列飞机货舱顶板/壁板新型紧固件结构特点与维护方法

针对A320系列飞机的货舱壁板和顶板紧固件的变化,对新型紧固件进行了分解研究和多种工具拆装尝试,分析了紧固件的结构和维护方式与老式紧固件的区别,总结了新型紧固件的结构特点,提出了新型紧固件的维护方法与注意事项,为货舱紧固件的拆装与维护提供参考。     

飞机用复合材料的低成本制造设备及工艺

本文分析了复合材料低成本制造工艺及设备。指出在降低复合材料成本方面,制造技术有着广泛机遇,其关键是自动化设备。在低成本工艺方面,非热压罐技术潜力巨大,代表着未来的发展方向。     

平尾壁板紧固件的选用简介

紧固件在飞机上的应用非常广泛,紧固件的选用需要综合考虑飞机结构、强度、疲劳以及安装等要求。本文结合某飞机平尾壁板的结构特点,详细介绍了紧固件的应用情况及选用紧固件需要考虑的一些因素,对从事飞机结构设计的工程设计人员有一定参考价值。     

中国航天标准化研究所热烈祝贺神舟七号载人航天飞行圆满成功

中国航天标准化研究所（简称七0八所）成立于1965年,隶属于中国航天科技集团公司,是从事航天标准化、质量与可靠性专业的公益性技术基础科研机构。经上级机关批准,在七0八所设立了国防科技工业质量与可靠性研究中心、航天标准紧固件研究与检测中心、航天可靠性与安全性研究中心、航天质量与可靠性信息中心、航天标准化研究与咨询中心。     

面向多CAD平台的航空紧固件数据库型式标准研究与实现

分析了当前零件库的局限性和紧固件数据库型式标准的需求,研究了事物特性表设计、中性零件模型表达和零件簇构造等关键技术,开发了中性模型生成工具、紧固件管理系统、CATIA/UG/STEP接口等软件,实现了"数据即标准","一次建模、多次使用","所见即所得","过程特征完整保留"等应用特点。     

谈谈干涉配合密封

简述了由于干涉配合能有效地提高结构的疲劳寿命,而利用其做密封件进行密封的发展情况。介绍了干涉配合密封方法的优、缺点,干涉量的确定,国内外常采用的干涉量以及目前干涉配合密封常用的几种紧固件。