先进数字化设计与制造技术发展趋势

数字化设计与制造技术是信息技术与制造技术融合形成的先进制造技术。随着信息技术的迅猛发展,由计算机辅助设计－计算机辅助工程分析－计算机辅助工艺规划－计算机辅助制造构成的CAX技术体系的内容也在不断创新。     

民用航空X射线计算机断层成像安检技术

目前全球主要采用的爆炸物自动探测技术分为两类:X射线计算机断层成像(CT技术)爆炸物自动探测和X射线多视角(AT技术)爆炸物自动探测。我国民用机场旅客行李安全检查从2004年开始应用这两类爆炸物自动探测系统,它们现已成为大型、高危敏感机场安全检查的主体设备。由于CT型安全检查设备可生成被检物体的三维图像,具有材料密度分辨精度高、可探测薄片炸药的特点,被广泛应用于民航安检上。美国商用机场"三级安检系统"基本采     

VOIP企业应用设计

几年前，电信网、广播电视网和计算机通信网是相互独立的，但随着电信资费的下调，以及计算机通信网的带宽和设备不断提高，促使这三个网络能够相互渗透、互相兼容，并逐步整合成为一个统一的信息通信网络，也就是所谓的“三网合一”。它的优点是可以实现网络资源的共享，避免低水平的重复建设，形成适应性广、容易维护、费用低的高速带宽的多媒体基础平台。     

面向对象的计算机辅助飞机结构试验设计软件开发与分析——安装图设计部分

主要介绍了在计算机辅助飞机结构试验设计系统中，使用面向对象的思想，对安装图设计子系统的需求分析、功能分解、对象定义，并且描述了各对象之间的相互关系。最后，对各对象类的主要状态信息和行为进行了简单描述。计算机辅助飞机结构试验设计软件安装图设计功能是采用面向对象的计算机编程语言Visual C 6．0在Windows 2000操作系统上进行开发的。     

基于装配尺寸链的计算机辅助飞机公差设计

介绍了以现有CAD三维造型系统为技术平台,开发计算机辅助飞机公差设计模块,实现基于装配尺寸链的产品公差分析和分配的计算机辅助设计方法.给出了在UG平台上实现计算机辅助公差设计模块的开发方案以及利用该模块进行飞机装配部件公差设计的运行实例.     

飞行器机构可靠性分析技术及应用

针对机构可靠性进行了系统分析研究,提出了机构可靠性研究的内涵,明确了机构运动可靠性、机构强度可靠性和机构系统可靠性的内容。综合分析了机构可靠性涉及的理论和方法,初步分析了涉及不同学科的协同设计仿真的关键技术,并系统的给出了机构可靠性分析仿真软件平台方案。最后,针对某型飞机升降舵操纵机构进行了应用研究。     

椭球形舞台壳体风荷载风洞实验研究

通过风洞模拟试验研究了椭球形舞台壳体，及其三种开启状态时风荷载特性。结果表明就整体风荷载而言椭球体的阻力系数不是很大，但由于气流的分离和再附，椭球体的局部会出现很大的负压，系数可达－2．0以上，另外，周围建筑对椭球形舞台壳体的风荷载影响很大。     

离心叶轮CAD软件研制

介绍了一种计算机辅助设计离心叶轮的技术．克服了传统手工设计方法的缺点，开发了一套实用的叶轮ＣＡＤ软件．