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161.
近几年来,随着武器装备更新发展的速度不断加快,配备空军部队使用的新型飞机日益增多,飞机的结构和数量已发生了明显的改变.航材仓库中存在的不足也逐渐暴露出来. 相似文献
162.
<正>伴随着行业飞速发展,传统的空管部门管理模式受到企业管理模式的冲击日渐强烈。在引入精细化企业培训后,原有局面能否焕发出新的生机活力。企业管理模式对于空管部门职能转变来说,又是否会"嫁接不相生",试问这两者之间的融合度到底有多少。经过研究,本文想探讨的主题,主要是企业文化建设中的企业狼性执行力和人性管理、精细化培训机制在空管职能部门转变中的有益映射作用。 相似文献
163.
164.
根据公司目前的管理状况和实际出现的问题,讨论了ERP的概念及其管理理念的管理模式,给出了实施ERP的瓶颈及对策,提出了实施ERP管理信息系统的重要性和紧迫性。 相似文献
165.
涂玉华 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(4):45-47
由于美国在世界经济中所处的地位,它的外贸管理的每一次调整都不同程度地影响世界经济格局和其他国家的贸易政策。本文分析了本世纪70年代前后两段时间美国外贸管理的主要特点,揭示了美国外贸管理调整的实质。 相似文献
166.
按照“预防为主,过程控制”,“零缺陷质量管理”和“质量管理重心前移”的主导思想和原则,我们应该努力改变“救火”为主、“后面使劲”的质量管理被动方式,形成“预防为主,早期投入”的积极管理模式。 相似文献
167.
目前,随着航空业迅速发展,各家航空公司的航班量不断增加,机型也随着需求的激增不停地调整和更换,变得多样而复杂。同时,各种与其相关的资源也随即增加,比如,人力资源,耗油量、控制设备等的增加,使机构变得复杂而庞大,所以,需用不断地改进管理模式去适应新的变化。那么,航空公司内部将如何去适应这种变化呢?从人力资源管理方面考虑,首先要解决的是空勤人员需求和如何调配的问题,我们面临的挑战是,怎样在最小成本的前提下,提高空中服务质量以及客舱服务人员的工作能力,保证每一架飞机的正常驾驶和机组休息的平衡。为保证每一架飞机的正常驾驶… 相似文献
168.
CentralizedManagement&DirectiveMaintenance一、简述南航拥有波音、空客和专业运输飞机gO余架,分布在中南、西南七省的十几个维修点,形成了现阶段的维修点比较分散,维修点的维修能力、维修深度、技术力量、维修质量各有不同的局面。如何进行机务维修的管理,控制飞机的维修质量,是南航机务工程部所面临的问题。如果各维修点只做航线维护,所有飞机都在广州做定检以上的维修,那么广州的场地、人力都不可能做到,同时把在外运行的飞机调回广州维护,将造成不必要的运力浪费。如果飞机分散在各维修点维修,如何保证飞机的维修质量,保… 相似文献
169.
过去的几十年,许多国家的政府通过设立国家质量奖的方式来提升本国各类组织的管理水平,提高本国产业的竞争力。在各类国家质量奖的计划中,最具影响力的是美国马尔科姆·鲍德里奇国家质量奖,即"卓越绩效准则"。我国在中国质量协会的推动下,也实施了"全国质量管理"计划,致力于在中国企业普及推广卓越绩效模式的先进理念和经营方法,为企业不断提升竞争力以取得出色的经营绩效服务。近年来,美国又将卓越绩效模式推广到教育机构,以提高美国教育机构的 相似文献
170.