局方运营商

欧洲的新持续适航管理机构（CAMO）资质要求促进了MRO数据管理系统的发展．使提供相关服务的供应商受益。     

建立和健全危险物品航空安全运输的管理体制

近年来，国际、国内危险物品航空运输发展较快，但由于管理方面的相对滞后，危险物品事故和严重事故接连不断地发生，航空安全受到严峻挑战。如１９９４年２月邮电部门交运至德国法兰克福的航空邮包中，夹带有危险物品氰尿酰氯和硝基苯胺，由国航班机运抵目的地站后发生泄漏，造成德国方面邮政人员和消防人员严重中毒，在国际航空运输业造成极坏的影响。１９９６年美国某航空公司民航班机ＤＣ９因载运氧气发生器（谎报为空的）起火爆炸，飞机坠毁在佛罗里达州沼泽地，机上１１０人全部遇难。２０００年１１月邮政航空公司ＰＯ３９１航班运载…     

分工不分家——浅谈如何理顺省局与分公司之间的关系

我国民用航空第三级管理机构──省（直辖市、自治区）管理局（以下简称省局），原属“政企合一”，集行政管理、飞行运输、机场保障于一体。1987年开始，按着“政企分开”、“机场与航空公司分设”的原则，在原有飞行部队的省局实施了“一分为二”的管理体制改革，把飞行、飞机维修、客票销售等部门从省局分离出来，单独组建航空分公司（以下简称分公司），隶属于国家各骨干航空公司。其余业务部门组建成局（省局）站（航站）合一的省局，承担驻地机场各种勤务保障、生活设施服务、旅客地面运送，管理省（区）内机场，沟通与当地人民政府的…     

2006年全球卫星产业发展状况

2006年，全球卫星产业获得了重大发展。美国《卫星新闻网站》归纳出2006年全球卫星产业的8件大事，分别为：①美国管理机构批准国际通信卫星公司和泛美公司合并，而SES全球公司与新天空卫星公司也完成合并；②波音公司终止可提供飞行中宽带网络服务的Connexion业务；③SES全球公司与欧洲通信卫星公司共同为欧洲提供移动广播及其他通信市场业务，它们将合资建造欧洲第1个卫星基础设施；     

王昌顺副局长到空管局对“三定”方案进行座谈

民航空管系统一一体化改革以来,在民航局领导的直接关心指导下,民航局机关有关部门和空管局按照科学发展观的要求,遵循“政事分开、运行一体化”的原则,在深入调研、广泛征求意见的基础上,拟订了空管系统主要职责、内设机构、人员编制的“三定”方案。按照联于印发各级空管行业管理机构和空管单位“三定”有关文件的通知》精神,近期,民航局将正式下发有关文件。     

美国载人航天安全管理体系概况

NASA安全管理机构的历史沿革 美国载人航天史上曾发生过三次机毁人亡的恶性事故：1967年“阿波罗-1”飞船地面试验失火;1986年“挑战者”号航天飞机升空时爆炸;2003年“哥伦比亚”号航天飞机再入时解体。这三次大事故共牺牲了17名航天员的性命,震惊世界,影响恶劣。正是这些悲剧事故促使美国政府及NASA一次次重新审视、立法、设立和完善其载人航天安全管理政策法规和组织机构。