紧密结合地区特点 着力加强体系建设

对“三横三纵”体系中机制建设的几点理解一是运行管理体系建设。民航空管一体化改革后,系统的对外资源也急需进行整合。尤其是地区空管局更是迫切需要尽快和相关单位建立密切的工作联系．以便及时协调解决影响系统正常有序运行的外部制约因素,空管、航空公司、机场间的运行协调决策机制以及军民航协调机制无疑是运行体系建设的重要组成部分。地区空管局要主动谋划区域性机制建设,明确职责．完善制度,发挥区域空管保障中枢作用。     

航空公司SMS的成熟度评价

民航局颁发了《中国民用航空安全管理体系建设总体实施方案》(民航发[2007]136号),在CCAR121-R4中增加了SMS的要求,并出台《AC-121/135-FS-2008-46关于航空运营人安全管理体系的要求》以指导航空公司建立SMS。截至2011年年底,全国所有运输航空公司均建立了SMS,通过了局方的补充运行合格审定,这表明各航     

浅析民航系统战略薪酬管理体系

传统的薪酬管理普遍关注的是薪酬的基本制度设计和相关技术方法。在航空业迅速发展的今天,市场竞争持续加剧,民航系统各单位员工的工作性质和工作动机日益复杂,作为发挥重要激励和约束功能的薪酬管理体系已不能停留在简单的操作、技术和制度层面,它作为一种能有效辅助民航强国战略实施的重要人力资源管理手段,应该逐步纳     

美国载人航天安全管理体系概况

NASA安全管理机构的历史沿革 美国载人航天史上曾发生过三次机毁人亡的恶性事故：1967年“阿波罗-1”飞船地面试验失火;1986年“挑战者”号航天飞机升空时爆炸;2003年“哥伦比亚”号航天飞机再入时解体。这三次大事故共牺牲了17名航天员的性命,震惊世界,影响恶劣。正是这些悲剧事故促使美国政府及NASA一次次重新审视、立法、设立和完善其载人航天安全管理政策法规和组织机构。     

民航空中交通安全管理现状、问题与对策研究

近年来,伴随我国经济持续增长和经济全球化趋势的深入,中国民航进入快速发展期,航空运输保持16%以上的年均增长,航空市场需求旺盛,航空公司发展势头强劲,民航在相当长的时期内仍将保持快速发展。我国东部地区飞行量持续上升,而中西部机场建设     

2000年版ISO9000族标准的探讨及对策研究

对 1999年版ISO 90 0 0族现行标准和 2 0 0 0年版标准从标准体系构成、质量术语、质量管理原则和质量管理体系等 4个方面进行对比研究 ,列出 2 0 0 0年版ISO90 0 0族标准增加的内容 ,提出了我国应采取的对策。     

浅谈民机结构设计的技术管理体系建设

结合结构设计专业体系建设,研究了技术管理体系的思想内涵及其应用特色,讨论分析了技术管理体系在民机结构设计专业体系建设中的应用与实施,得出技术管理体系建设对于结构设计专业建设的重要意义在于高效、系统、扁平的专业化技术管理。     

浅谈航空标准件的质量提升管理实践

从多个维度分析了航空标准件管理的主要工作环节及存在的普遍问题，提出了推进标准件质量管理提升实践的几点做法，尤其针对标准件相关管理涉及的多维度和人才队伍建设和管理职能部门职责优化提出了建设性方案，为航空企业标准件质量管理提升提供参考。