高空模拟试车台等截面式环型蒸汽引射器零二次流流场数值模拟

采用大型计算流体动力学软件FLUENT对等截面混合超声速环型蒸汽引射器零二次流的流场结构及盲腔压强的变化进行了数值模拟,得出引射器盲腔压强的变化规律。结果表明,在引射器几何参数不变的情况,启动后的喷嘴出口压强与引射气流总压之比及盲腔压强与引射气流总压之比基本保持不变;启动的总压越低,盲腔压强越低。     

航空发动机振动数据阶比分析应用研究

试飞中发动机振动信号处理时,需获得各转子阶次谐波分量的准确幅值,以便对发动机振动进行评估和监视。针对该问题,对阶比分析技术在该领域的具体应用进行了研究,并给出了实现方法。该方法采用sinc函数插值的方法,将等时间间隔采样的离散数据序列转换为等角度采样的离散数据序列,随后对等角度采样后的数据序列进行快速傅里叶变换(FFT)和谐波分解,来获得信号阶次谱。分析结果表明,给出的实现方法消除了FFT分析的截断效应,提高了阶次谱分量幅值的分析精度。     

模拟X型号飞机复合材料机翼有限元分析

基于建立的模拟半梁式全金属x型号飞机机翼模型，用等刚度设计方法建立半梁式半复材、全复材的模拟x型号飞机机翼模型。用软件ABAQUS分别采用其中的三角形以及四边形壳单元计算全复合材料机翼、半复合材料机翼、全金属机翼在同种气动外形和载荷下的有限元分析，研究位移和应力的收敛情况。数值计算表明：位移收敛速度较快，应力收敛较慢，用不同类型单元和逐渐加密有限元网格对收敛判断是必要的。半复材机翼比全金属机翼减重35％左右，全复材机翼比全金属机翼减重接近50％。     

总装测试接地系统可靠性设计

随着总装测试技术的进步，生产工艺、产品的复杂化、系统化，以及企业安全生产的需要，对产品总装测试厂房的接地系统提出了更高的要求。通过对用于不同功能的各种常用接地方式的概括介绍，提出了适合于某型号产品总装测试厂房接地系统总体设计方案以及各种接地功能具体实施方案；阐述了解决总装测试厂房接地系统可靠性的关键是等电位连接和共用接地，使总装测试接地系统可靠性设计达到了预期的效果。为其它型号产品总装测试接地系统的设计提供参考。     

压气机效率计算方法的探讨

在航空发动机的各设计和试验环节,压气机效率的准确定义对正确评价压气机性能和发动机热力学设计有着重要影响。明确了压气机效率的基本定义,指出了等熵效率和多变效率的评价方法及特点。归纳了目前设计、试验中压气机等熵效率的各类计算公式,并针对三种温升效率的计算方法开展了有效性和适用范围探讨,分析了试验中温升效率和扭矩效率测量精度的影响因素。推导了考虑级间引气的效率定义公式,并利用该公式评估引气对压气机效率计算结果的影响。     

航机类期刊的市场走向

在我国四大媒体(电视、报纸、广播、期刊)中,期刊是数量最多的一种。航机类期刊是我国期刊领域中的一个重要的类别,它往往能产生良好的读者效应,更多地获得广告业主和品牌广告的青睐,形成出版、发行、广告的良性循环。近年来,航机类媒体的品牌刊群正在形成。面对电子期刊和互联网等新媒体的挑战,新技术的到来必然会对传统刊物的出版模式形成挑战,但机遇与挑战总是同生共存。传统的航机类媒体如何应对?又如何发挥自身优势做大做强?本文就此提出思考和探索。     

基于等基因序列双重随机遗传算法的复合材料铺层优化

复合材料铺层优化中常用的各种遗传算法，较难同时综合考虑表面45°、分层比例、连续铺层数限制等复杂工程约束问题，基于此，提出一种针对复合材料层压板的等基因序列双重随机遗传算法，在交换和突变算子中引入双重随机算法以保证优化迭代中基因序列的严格相等，基于SABRE 软件实现该优化算法，并通过算例验证算法的正确性。结果表明：该算法可满足均衡性、对称性、表面45°、连续铺层数限制、铺层比例等复杂工程约束，有较高的可靠性与工程适用性。     

等截面通道角形挤压对高纯铝微观组织及力学性能的影响

采用等截面通道角形挤压技术对高纯铝进行室温大塑性变形 ,通过不同角度模具沿路径 A组合挤压 ,实现了高纯铝的晶粒细化 ,晶粒尺寸可达 0 .6 μm以下 ,且硬度和屈服强度显著增加。微观组织分析表明 :不同角度模具组合挤压可以得到不同的剪切平面组合 ,使得相邻两次挤压剪切平面的夹角为 75°,从而使得高纯铝在相对较小的塑性变形情况下得到超细晶粒结构 ,证明等截面通道角形挤压方法中剪切平面对晶粒细化效果的影响是非常大的     

完全等电位屏蔽高值电阻器

利用实验数据描述了湿度对高值电阻的影响程度,介绍了降低湿度对高值电阻影响程度的常用方法。提出了一种具有完全等电位屏蔽作用的高值电阻器,它能有效降低湿度影响和电磁干扰影响。介绍了完全等电位屏蔽高值电阻器的结构,理论阐述了克服湿度影响和电磁干扰影响机理。