首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9057篇
  免费   1169篇
  国内免费   822篇
航空   5920篇
航天技术   1388篇
综合类   1068篇
航天   2672篇
  2024年   72篇
  2023年   267篇
  2022年   323篇
  2021年   376篇
  2020年   349篇
  2019年   323篇
  2018年   198篇
  2017年   313篇
  2016年   290篇
  2015年   273篇
  2014年   388篇
  2013年   373篇
  2012年   491篇
  2011年   474篇
  2010年   439篇
  2009年   470篇
  2008年   467篇
  2007年   539篇
  2006年   418篇
  2005年   452篇
  2004年   397篇
  2003年   321篇
  2002年   343篇
  2001年   337篇
  2000年   257篇
  1999年   210篇
  1998年   222篇
  1997年   169篇
  1996年   229篇
  1995年   198篇
  1994年   199篇
  1993年   160篇
  1992年   149篇
  1991年   133篇
  1990年   101篇
  1989年   110篇
  1988年   85篇
  1987年   98篇
  1986年   19篇
  1985年   7篇
  1984年   3篇
  1983年   3篇
  1982年   1篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
251.
管理者收购作为杠杆收购的一种形式,已成为经济领域的一个热点问题。通过分析管理者收购的具体含义以及管理者收购在我国实施的情况,得出管理者收购在我国是可行的,并对我国企业改革具有借鉴意义,同时指出在中国目前的市场环境下实施所面临的一些问题。  相似文献   
252.
企业的文化就像人的个性一样,是许多有形和无形特点的总和。文章阐述了企业文化的外延和内涵,对“文化”的功能与企业文化的作用进行了论述,指出企业文化是一个时间积累的过程和结果,企业文化是企业长久的生命力与核心竞争力。  相似文献   
253.
企业文化的建立在企业发展中显示出越来越重要的作用。从文化制胜的内涵出发,分析了企业文化对企业竞争力提升的作用,以及如何实现企业文化制胜。  相似文献   
254.
通过对航空材料热工艺标准实施现状的分析,说明了航空工业采用国家标准、国家军用标准及航空行业标准的特点,指出了标准实施过程中存在的问题及应采取的对策。  相似文献   
255.
应用组合理论,通过改变六面体刚架结构面上的斜撑杆添加方向获得布局不同的模型,并采用有限元方法对相应的结构进行了静力分析和固有频率分析,对部分模型进行了静力实验。结果表明:不同斜撑杆布局结构的抗扭性能有明显变化,合理的布局不仅明显提高了结构的抗扭刚度,也降低了扭转工况下的应力水平;但布局的变化对结构的固有频率影响不明显。  相似文献   
256.
针对发动机热端部件承受的典型载荷谱,发展了一种通用的寿命预测方程和损伤分析方法。这个方法是在疲劳蠕变交互作用断裂特征图及其最大应力修正的寿命方程基础上建立的。根据DD3单晶合金的疲劳蠕变交互作用断裂特征图及其最大应力修正的寿命方程,验证了本方法是切实可行的。预测精度是符合要求的。  相似文献   
257.
小波分析具有局部时频分析能力,适宜于对突变信号的检测,针对飞控系统传感器故障的特点,提出了基于小波分析的飞控传感器故障诊断法。仿真结果表明,应用小波分析,可以非常精确定位传感器信号的故障点。  相似文献   
258.
靶场测控通信系统可靠性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
首先确定了测控通信系统可靠性分析框架,然后针对系统构型为串并联系统、试验信息为成败型数据/寿命型数据的情况,研究了可靠性信息融合的Bayes方法,最后讨论了系统可靠性的Bayes统计推断问题,包括点估计、置信估计和假设检验。  相似文献   
259.
分析了我国航空电连接器标准的现状和应用情况,指出了我国航空电连接器标准体系中存在的问题,并对我国航空电连接器标准制修订工作和体系建设工作提出了几点建议。  相似文献   
260.
飞机支柱式起落架落震仿真及缓冲器优化分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
主要介绍支柱式起落架缓冲器的各个参数,包括缓冲支柱的初压力、初容积、油孔面积、活塞面积、缓冲支柱行程等。介绍起落架落震时缓冲器轴向载荷的计算公式。结合具体飞机型号利用初始参数通过AD-AMS软件建立数值模型并进行仿真分析,计算结果与试验结果比较,发现两者具有较好的一致性。最后以起落架缓冲器的油孔面积作为设计参数进行优化分析,给出最优值。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号