全文获取类型
收费全文 | 7010篇 |
免费 | 553篇 |
国内免费 | 654篇 |
专业分类
航空 | 1786篇 |
航天技术 | 2421篇 |
综合类 | 350篇 |
航天 | 3660篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 134篇 |
2022年 | 175篇 |
2021年 | 231篇 |
2020年 | 195篇 |
2019年 | 191篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 186篇 |
2015年 | 233篇 |
2014年 | 396篇 |
2013年 | 367篇 |
2012年 | 551篇 |
2011年 | 513篇 |
2010年 | 443篇 |
2009年 | 503篇 |
2008年 | 451篇 |
2007年 | 381篇 |
2006年 | 354篇 |
2005年 | 360篇 |
2004年 | 312篇 |
2003年 | 285篇 |
2002年 | 217篇 |
2001年 | 235篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 137篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 96篇 |
1994年 | 111篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 85篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有8217条查询结果,搜索用时 296 毫秒
311.
312.
313.
314.
空间目标轨道确定专家系统的面向空间监测需求开发的大型交互式应用软件。它的功能面向空间监测和信息分析中广泛的业务需求,基础是轨道计算软件,数据库支持和一些辅助支持软件。本文详细地介绍了空间目标轨道确定专家系统软件的设计方案。 相似文献
315.
316.
我国航空发动机研制过程中的主要经验教训 总被引:2,自引:0,他引:2
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》2001,14(4):1-6
总结了我国航空发动机研制过程中主要经验教训。认识到航空发动机的发展可以带动和促进国家许多相关产业的发展,“动力先行、预研先行”是航空工业发展的规律;既要自力更生,又要学习国外先进经验,完成从仿制到自行设计的战略转变,开创我国航空发动机的新局面。 相似文献
317.
液体推进系统充填过程的有限元状态变量模型 总被引:9,自引:2,他引:9
研究了常温推进剂液体火箭发动机充填过程的建模问题。对推进剂充填管道系统进行有限元分割,应用基本守恒定律于充满推进剂的单元和充满气体的单元,两相单元则采用等效流容方程,建立了常温推进剂管道系统充填过程的有限元状态变量模型。模型面向液体推进系统动态过程控制与通用仿真。利用该模型,对一管道充填过程进行了仿真计算,给出了有关计算结果。 相似文献
318.
319.
进入 2 1世纪 ,中国迎来了支线航空发展的春天。 1998年以来 ,国家出台了扶持支线航空 ,鼓励发展国产支线飞机的一系列政策。 2 0 0 0年在珠海航展 ,国防科工委宣布中国将研制具有知识产权的新型涡扇支线飞机 ,中国航空工业第一集团公司宣布组建按现代企业制度运作的新支线飞机项目公司 ,研发新支线飞机。 2 0 0 1年新型涡扇支线飞机———ARJ2 1模型在北京国际航展亮相。时至今日 ,在 2 0 0 2年珠海国际航展即将来临之际 ,中国新型涡扇支线飞机的研制进展更加受人关注。为此 ,我们采访了筹建中的中航商用飞机有限公司吴兴世总师 ,请他介绍了新型涡扇支线飞机研制项目的背景、目标、设计要求、运作模式和目前进展。 相似文献
320.