每月一览

民航局空管局笫3月1日,民航局空管局召开党委中心组(扩大)理论学习,专题学习研讨李家祥局长在2010年全国民航工作会议上所做的《中国民航人要为建设民航强     

东北空管局拜会俄罗斯远东空管局

7月上旬，东北空管局局长赵焕光一行飞抵俄罗斯哈巴罗夫斯克，就中俄空管合作事宜拜会了俄罗斯远东民航空管局。俄远东空管局局长维克多与多个相关单位的领导参加了会晤，双方进行了亲切、友好和建设性的交谈。首先，局长维克多介绍了俄远东地区空管机构的设置情况和发展模式；赵焕光局长回顾了双方多年来的工作关系，向俄方简要介绍了东北空管局未来五年发展规划。双方讨论了相互关注的航空议题，以及寻求未来加强合作的方法。赵焕光局长表示，中俄空管有许多相似之处，也有各自的优势和挑战，双方合作前景广阔，中方愿与俄方抓住机遇，加强并扩大业内合作。     

东北地区军民航携手共建和谐蓝天

随着中国由民航大国向民航强国的稳步推进“,十一五”期间民航将继续保持快速发展势头,每年都将有超过100架飞机投入运营,飞行流量将快速增长。同时国家军事斗争准备越来越深入,新机型、新战法科目对空域需求较大,军民航飞行矛盾非常突出,因此坚持做好军民航防相撞工作任务繁重     

在双流机场仪表进近程序中设立速度限制点（SLP）的研究

随着民航事业的不断发展，双流机场正逐步朝着西南地区航空枢纽港的预期目标迈进；与此同时，西南空管局管制中心也不断地刷新着自己的运行保障纪录。在双流机场的单跑道混合运行中，单位小时的最高起降架次超过30架次；日起降架次业已突破430架次。     

借“高空移交”东风打造千里高空“快车道”——华东空管局高空移交工作纪实

今年4月,铁路行业第六次成功提速,号称"头文字D"的动车组列车在中华各地"极速飘移"。面对轮轨交通步入了极速时代,民航怎么应对?答案只有一个:解决空域矛盾、提高空域容量,整合打造空中"高速快车道"。其实,早在五、六年前,民航总局和总局空管局就运筹     

执著——为了天空美丽的大路——在东北空管局安全运行十周年庆祝大会上的发言

大家好，很荣幸能参加这个有意义的大会，并在这里发言。我简单汇报一下自己的工作和体会，请各位领导和同志们批评指正。     

每月一览

9月1日,呼和浩特空管中心航管二次雷达两项功能告警系统通过华北空管局验收。(关乌兰)!9月1日,新疆库车导航站参加了库车机场组织的美化机场的劳动,两家单位携手搭建起友谊桥梁。(刘楷)!9月1日—2日,西北空管局举办新闻报道通讯员培训班。(王淳、马小玲)!9月5日,山东省副省长王     

关于表彰东北空管局保证飞行安全十周年的通报

到2006年11月8日，东北空管局已连续保证飞行安全10周年。10年来，在东北民航事业快速发展、机场空域和航路飞行矛盾比较突出、空管保障任务十分繁重的情况下，空管局各级领导和全体干部职工，认真贯彻上级安全工作指示，团结奋斗、开拓创新、求真务实、扎实工作，共保障飞行260万架次，高质量地完成了东北地区空管保障任务，取得了杜绝严重差错以上问题的优异成绩。