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101.
介绍了用于为飞机液压系统提供液压动力的手推式高压油泵车在体积、重量、功率、噪声等方面的改进,以及新增自循环清洗及联机系统清洗、离线和在线污染度检测等功能,满足了使用要求.  相似文献   
102.
曾经有将近1万年的时间,我们的世界似乎广阔得无法想象,辽阔的土地和海洋提供无穷无尽的资源,人类可以恣意污染,而且只要迁徙到其他地方,就能轻松愉快地逃避污染造成的区域性影响。人类挥霍着仿佛用之不竭的财富,建立起帝国和经济体系,从来没有想过这样的恩典会有消失的一天。  相似文献   
103.
油液含气量对液压系统的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
飞机液压系统油液的含气量,空气进入飞机液压系统的形式以及飞机液压系统油液中的空气对飞机液压系统的影响,慢慢被国内外从事液压系统研制人们所重视,在国内,一些大专院校和液压技术研究机构正着手研究液压系统中这些问题。一个好的液压系统,它的抗故障能力是较强的,但是,设计中忽视某些问题,则容易产生这样、那样的故障,甚至使液压系统造成灾难性后果,应引起我们重视。  相似文献   
104.
全面阐述了影响飞机空气动力的诸多因素。主要从6个方面进行了论述:收音机形状和方向效应、雷诺数效应、马赫数效应、机翼平面形状的影响、增升装置和阻力等。最后提出飞机性能的基本空气动力假设来研究飞机运动特性。  相似文献   
105.
应用分子进化基金会的生化学家斯蒂芬·伯纳在盖恩斯韦尔声称,他在实验室里盛满含油污水的烧杯中发现了一种奇怪的新型遗传密码,他称其为第一个能够进行达尔文进化的人造化学体系的实例。  相似文献   
106.
107.
为了用于单级入轨/跨大气层运载器的需要,提出了一种独特的发动机设计思想。这是一种混合循环的发动机,暂时称之为转换型发动机。它实质上是一种涡轮喷气的火箭(ATR),不过它有一个提供空气和喷射液态氧化剂的特殊入口,通过改变喷射液态氧化剂和进入空气量的比例从0到100%,这样发动机能连续地从空气吸气式模式转变到火箭模式。此外它还可以从转换中必须的喷射过程中得到很大的好处,此过程中进入的空气流提供了有效的冷却。在飞行上升弹道段的很大部分,使得转换型发动机工作在空气吸气式状态,因此它改进了单级入轨/跨大气层运载器的推进剂和载荷的比例。  相似文献   
108.
本文采用半角析半数值的工程计算方法对亚速大攻角细长三角翼机翼现象进行了计算。  相似文献   
109.
勇敢之花     
江水 《西南航空》2005,(3):50-54
在中国西部海拔2500米-5000米的广阔空间里,不管是雪山还是草甸.只要有生命存在的地方.你就会看到许多勇敢的花卉.生长在这一片海拔如此高。空气如此稀薄、气候又变化无常的艰苦环境中。为了适应恶劣的环境,花朵们会缩小自身的营养体.放大花器,展开花瓣在风中翩翩起舞。而稀薄的空气增强了太阳紫外线的穿透力,使他们在高原的阳光中开放得格外艳丽……  相似文献   
110.
有翼航天飞行器高速动态气动特性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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