某直升机“空中共振”分析

直升机“空中共振”问题,是一种危及直升机飞行安全的自激振动问题,是直升机设计中必须解决的问题。某直升机“空中共振”计算,是指该直升机在悬停状态的“空中共振”计算。在计算过程中,应用“八五”重点预研课题《星形柔性桨毂直升机“空中共振”计算方法研究》的研究成果,建立了“空中共振”计算模型,研制了一套实用的计算软件,分别采用临界稳定性分析法和特征根分析法进行“空中共振”计算,并进行了计算结果的对比,得出了明确的计算结论。     

世界头等舱、公务舱之争

一如日常生活中在商场购买电视机洗 衣机，航空公司推出新航线、航班和各种舱位，实际上就是客户在航空公司购买的运输商品，只不过电视机洗衣机是有形的，而运输商品是无形的，它更多的表现为一种服务、一种经历、一种享受和一种满足。随着旅客对航空运输的消费观念早已从单纯的“完成空间位移”转变为“方便快捷、身份象征、高尚享受”，世界航空公司之间的“战争”也从地上一路打到天上，为了吸引旅客，不仅在地面尽可能多地为旅客提供各类方便，登机后的空中服务更成为竞争热点，尤其是为了吸引“高价值”的旅客而展开的头等舱、公务舱…     

WXR-700X 数字式彩色气象雷达系统多发故障与排除

ＷＸＲ－７００Ｘ气象雷达系统是目前国内各大航空公司选装较多的机载气象雷达设备，了解和掌握该系统的组成、功用和常见多发故障原因及其排除方法，对于提高飞机维护质量，确保飞机安全将会是大有裨益的。     

《航空气象预告图生成系统》简介

一、需求分析随着民航事业的蓬勃发展,民航气象业务现代化变得越来越重要。预告图的制作在我们日常业务工作中占有很大的比重,也是衡量我们航空气象综合业务水平的重要标志。在世界发达国家中,预告图大都由计算机来制作,而在国内目前尚无有关软件,仍     

涡扇发动机低转速部件特性扩展和风车状态性能模拟

借助涡扇发动机风车特性研究的最新成果,开展了某型涡扇发动机的风车性能数值模拟研究.首先,基于不可压流理论,附以可压缩效应修正的指数法发展了补充慢车转速以下部件特性的计算模型和计算程序;其次,根据流量连续、压力平衡、功率平衡、燃烧室进出口总温相等及转速相等等约束条件建立了风车状态时涡扇发动机高低压转子及整机的共同工作方程;最后发展了具有一定计算精度的涡扇发动机风车状态特性计算模型和程序,并以某型涡扇发动机为例,计算分析了不同飞行条件下发动机的风车特性,从计算结果看,其趋势是合理的.     

基于广播内存网络的无人机传感器仿真系统

讨论了一种基于广播内存网络的无人机飞行传感器仿真系统的设计与实现。系统硬件平台采用了基于网络的多机分布式体系结构。系统软件采用了VC＋＋6.0设计语言。该系统能够模拟无人机各种真实机载传感器信号及完成其它I／O信号处理，具有高实时性、高可靠性的特点。     

浅析气象对飞行的影响和高原机场航务代理的注意事项

确保飞行安全是民航工作的永恒主题，也是一项长期而艰巨的重要任务。随着民用航空的飞速发展和航空运输业成本投入的迅速增加，气象作为民航飞行安全保障的重要组成部分，愈来愈发挥其举足轻重的作用，备受航空界的广泛重视。本文结合云南高原机场航空飞行放行代理工作的特点，讨论以下几点认识，供同行交流参考。     

作息时间与广播自动控制系统的研制

采用PLC控制与CMMS4040制成的时钟脉冲发生器相结合的方式，研制开发了作息时间与广播自动控制系统，成功地应用于烟草行业作息时间与广播的控制中。     

WXR-270气象雷达典型故障分析

机载气象雷达是为了防范气象风险、保证飞行安全而研制的航空电子系统,本文以WXR-270气象雷达为研究对象,简单介绍了其工作原理及组成,重点针对4例典型故障进行故障原因分析。