低空突防任务下综合飞行/推进系统的建模与仿真

建立了综合飞行／推进系统的数学模型，介绍了飞机全维非线性数学模型和涡轮风扇发动机非线性部件级数学模型的建模及综合方法。对飞机执行地形中随任务时，飞行员调节飞行速度的方法与基于总能量的调节飞行速度的方法进行了比较。结果表明，基于总能量的方法比飞行员直接控制飞行速度能够减小发动机的燃油消耗，降低发动机的磨损，进而可以增加飞机的航程，延长发动机的使用寿命。     

某型号导弹产品出厂质量评审工作分析

对于出厂交付的产品进行质量评审是航天行业严实施质量控制的一种重要手段。航天标准QJ2623－94标准详细规定了进行评审的有关要求。但是，在实际工作中，还存在一些标准不一致的问题。本文结合某型号导弹及其技术保障产品的出厂质量评审工作，分析了存在的问题，提出改进建议，以供参考。