《开普敦公约》:航空公司面临的挑战和机遇

为减少移动设备（航空器）融资租赁交易的不确定性，调和各国不同担保法律规范的冲突，降低交易方的融资租赁成本和交易风险，2001年10月29日至11月16日，国际统一私法协会和国际民航组织在南非开普敦召开外交会议，共有20个国家最终签署了《移动设备国际利益公约》（以下简称《公约》）及《有关航空器设备特定问题的议定书》（以下简称《议定书》）。     

飞机融资租赁的法律问题研究

近年来,飞机租赁业务迅速发展,飞机租赁发展,有赖于健全的国际和国内航空立法加以保障。本文从飞机融资租赁机制入手,结合国际航空条约和国内法的规定,论述飞机融资租赁各方的权利和义务,进而剖析飞机融资租赁中存在的法律问题。     

在未知的环境中生存

航空公司何时盈利 航空维修企业的命运掌握在航空公司的手中. 世界航空运输业正处在危难时刻.截至2008年9月30日,多数航空公司的利润减少了80%以上. 美国多数大型航空公司都遭受巨额损失.     

欧美航空公司的财务实践——访Peter S Morrell博士

Peter S Morrell博士现为英国克兰菲尔德大学航空运输管理系研究主管,早年毕业于剑桥大学和麻省理工学院,主要研究方向为航空公司财务,担任政府、航空公司、机场和投资银行顾问多年。本刊记者最近就欧美航空公司的财务问题对其进行了采访。《中国民用航空》:上周欧洲的领先低成本航空公司轻松喷气(EasyJet)宣布本财务年度上半年税前亏损为2730万英镑,其股价随之下跌25%。这使航空公司的财务问题迅速上升为国际资本市场的焦点。您对轻松喷气的亏损如何看?Peter 其实轻松喷气上半个财政年度亏损已经不是第一次了。传统上,航空公司都是上半…     

民航融资租赁飞机的几个法律问题研究

在法律意义上，“租赁”属于民商法的范畴，飞机租赁是租赁业的一个分支。本从法律层面探讨我国民航融资租赁飞机中存在的几个问题。     

如何审查租赁发动机修理资料

本文根据有关适航规章的要求，结合GAMECO历年来飞机/发动机退租经验，提出了国内航空公司在审查租赁发动机修理资料时应把握的几点要求，以保证飞机发动机持续适航性要求和满足租赁合同要求，最大限度地保障航空公司的经济利益。     

关于带有租赁费用的库存模型研究

制造企业的核心部分是生产组织管理,而库存管理是生产组织管理和资金管理中非常重要的方面,库存是制造企业的一项巨大投资,控制库存成本对于企业具有重要的意义。在依据常用的库存管理模型的基础上,提出一个新的带有库存租赁费用的优化模型,并利用具体数据进行了实证分析,验证了模型的有效性。     

窄体飞机的可靠性

根据MRO Prospector的数据,空客与波音的窄体飞机的可靠性数据非常接近,如空客A320和波音737NG的飞行可靠率均为99.83%～99.98%。作为全球最大的飞机租赁公司之一,国际租赁金     

解析我国境内关外SPV飞机租赁模式

我国飞机租赁市场前景好、潜力大,但是却一直由境外金融租赁机构所垄断,造成了隐性税款流失等问题。为了打破这种格局,必须创新飞机租赁模式,以适应中国市场。     

俄罗斯的民机租赁

AnIntroductionoftheAircraftLeaseinRussia1997年12月10日俄罗斯联邦国家杜马通过了《关于发展航空的国家调节法案》，并于1998年1月8日获得叶利钦总统批准实施，其主要内容之一就是建立俄罗斯民用航空器租赁系统，为俄罗斯各航空公司的机队更新创造条件。近年来俄罗斯的民用航空业步履维艰，由于国家的各种危机和经济滑坡，接受航空服务的个人和企事业单位支付能力的大量萎缩；加之燃滑油等能源和航路服务的价格急剧攀升造成航字服务和机票价格过高，运营成本增加，赢利下降，国内航线的客货运输量减少。但经济改革也带来了很多有利因素…