对经营租赁引进飞机的深入探析

本文通过对经营租赁内涵的介绍、对其优势的探讨以及对国内外航空公司飞机引进方式现状的探讨，得出经营租赁是未来飞机引进的趋势的结论，并指出了航空公司在采用经营租赁的操作过程中应该注意的事项。     

市场复苏 竞争加剧

<正> 在上个月结束的范堡罗航展上,来自飞机租赁公司以及航空公司的大笔飞机订单,犹如一剂强心针,让整个行业恢复了活力,也使主要飞机和发动机制造商的表情由阴转晴。据统计,空客和波音公司在航展期间共获得了超过500亿美元的订单,其中大多     

长期计划带来的收益

我们正处于一个飞机租赁的年代,这意味着飞机总有一天要退还给租赁公司。要使飞机能够满足严格的退租条件,航空公司就必须对飞机进行很好的维修管理。要做到既不用花太多的维修费用,又能满足飞机的退租条件,需要找到一个适合的中间点,同时要有很好的计划才能     

《空间资产特定问题议定书》的拟定、内容和发展前景

一、<空间资产特定问题议定书>相关背景 在当今社会的商业活动中,以所有权保留、物上担保和租赁方式进行的融资活动日趋频繁.根据传统的冲突法规则,财产权适用财产所在地法律,然而,对于航天器和铁路运输车辆等几类特殊移动设备而言,由于在日常运营中经常穿越或跨越国界,更何况卫星等设备的地点根本就不在地球上.     

资讯

1国航接收第四架ARJ21飞机2月28日,国航接收其第4架ARJ21飞机。该机为全经济舱布局,共有90个座位,由中航(北京)融资租赁有限公司出资购买,出租给国航使用。2020年7月10日,国航首架ARJ21飞机投入航线运营。截至目前,国航ARJ21飞机已开通了北京—锡林浩特、北京—包头、北京—呼和浩特、北京—乌兰浩特等航线。     

使用过航空器的引进——航空公司的运力增长点

航空公司以经营性租赁方式引进使用过航空器,其突出优势在于:使用过航空器的租赁成本低、不存在生产周期、租期可选,能够迅速、灵活地投入运营以应对市场的需求变化,特别是对于资金紧张的中、小航空公司而言使用过航空器对于缓解机队规模小、运力紧张、迅速占领市场可起到立竿见影的效果。     

工业动态

中国银行500亿元支持中国商飞拓展国际市场 6月8日,中国银行与中国商用飞机有限责任公司在北京签署总额500亿元的“战略合作框架协议”。协议涉及授信融资、飞机租赁、现金管理、财务顾问、债务及年金等业务领域,进一步拓展了双方的合作范围。中行将充分利用中银航空租赁的专业优势和丰富经验,为中国商飞提供优质的综合金融服务,大力...     

我国飞机租赁资产证券化可行模式

<正>作为全球最大的民用飞机需求市场,我国飞机租赁行业已经获得了长足发展。然而,存量飞机租赁债权资产规模在租赁公司表内占比较大且难以盘活与再融资以及资本充足率下降等问题,极大程度上阻碍了行业的快速发展。文章基于当前行业发展现状,探索和研究了资产证券化的可行模式,以实现飞机租赁公司的融资循环和业务循环。     

飞机租赁政策的比较分析

通过对美国、日本、爱尔兰和德国等国家飞机融资租赁业的现状、法律法规、政府行为等方面的观察和分析，可以了解世界几种典型的飞机融资租赁发展模式，以期为我国飞机租赁业未来的发展提供借鉴。     

空中客车公司在2013巴黎航展上共获得近700亿美元订单

在2013年第50届巴黎航展上,空中客车公司总共获得466架飞机订单,总价值687亿美元,显示出目前世界航空业的复苏势头。在总共466架飞机订单中,有225架是签署了谅解备忘录的意向订单,价值294亿美元,另外241架为确认订单,价值393亿美元。