全程结合工程实际的工科专业教改实践与思考

介绍以科研实践为平台的工科专业教学。课堂教学紧密结合实践;实习教学提倡学生自由思维,并参与解决工程实际问题;鼓励学生进入学校科研所锻炼。教改实践证明,教学全程结合科研实践的方法有利于激发学生兴趣,培养思维能力、动手能力和创新才能,在学生能力培养方面取得了很显著的成效。     

新型拦阻装置控制系统面世

低速增压风洞建设项目是我国"十五"期间固定投产投资建设的重点项目之一,是我国航空空气动力学领域的一项大型基础试验设施。10月26日,一航气动院实现低速增压风洞常压试验、增压试验一次性试车成功。本次风洞试车是分常压试验与增压试验两部分连续进行,并一次试车成功。现场测试结果表明:风洞轴系在最大转速和最高压力下运转平稳,风洞的冷却系统、增压系统、动力系统、水路气路系统、密封系统、测控系统、供电系统等均运转正常,性能良好。无论是常压试车还是增     

我院空管现状与发展的几点思考

学院空中交通管理系统已具备良好的基础和一定的规模 ,但同先进地区和发达国家相比较还有不少差距 ,我们应在理顺空管体制、更新管制方式、完善基础设施和提高人才素质等方面狠下功夫 ,把学院空管系统建设成体制顺畅、设备配套、技术先进、管理高效的系统     

航空维修管理(2)——技术服务

工程 各航空公司的工程部的设置差别很大.有些航空公司将工程部与机务部分开设置,主要负责大型厂房设施的建设和支持、大的飞机改装设计、维修和技术问题的详细研究.对于多数航空公司,工程部是设在机务部的一个分部门,为维修提供支持.工程部门的主要职责是为航空公司制定维修大纲、为航线维修提供故障诊断支持并为车间修理解决难题.工程部的具体设置主要取决于航空公司的规模.     

“天梯”梦，几时圆

继将机械女佣、水动力车和火箭靴等科幻作品中想象的事物研发成现实之后,科研工作者又一次奔向了将科幻小说变成现实的道路。与以往大不同的是,这一次是实现所有科幻小说中最伟大的构想——太空电梯。想想,从太空垂下长长的缆绳,升降舱自天际沿绳滑下,停落你的身边,你不需要攀登,只需抬腿走进升降舱,就像进入电梯,只消一次等待,或一觉醒来,你的飞天梦已成为现实。而据物理学家布莱德利·C·爱德华兹声称,太空升降舱,实现可能只需15年！     

研究航空发动机科研试制规律和特点提高试制的快速反应能力

通过阐述航空发动机科研试制的规律和特点,分析了目前航空发动机试制存在的主要问题。根据中国航空工业的实际情况,提出了提高航空发动机试制快速反应能力的对策和措施。     

郝鲁尼切夫控股国际发射服务公司

国际发射服务公司5月29日宣布．俄赫鲁尼切夫国家科研生产航天中心已买下由大股东航天运输有限公司持有的国际发射服务公司股份。交易已于当天完成．财务细节未对外透露。买下航天运输有限公司的股份后,赫鲁尼切夫中心目前持有国际发射服务公司83％的股份。其余17％的股份也由俄厂家掌控．属于能源火箭与航天公司。新的股权结构意味着质子号未来商业发射的所有利润都将留在俄罗斯人手中。     

民用机场飞行区设施智慧化运维系统

为深化民航局提出的“数字化转型”“预防性维护”理念,通过飞行区运维的设施数字化、管理信息化、决策智慧化手段,解决既有体制机制下的管理问题与痛点,全面提升飞行区运维水平、提高运行安全与效率,本文以飞行区设施全寿命周期智慧化管理为目标,应用BIM、GIS、北斗高精度定位、图像识别等信息技术,构建形成了飞行区设施智慧化运维系统,实现了飞行区各运维业务模块的数字化、信息化、智慧化管理,对行业发展具有参考价值。     

气象卫星的现状和未来

概述了气象卫星现况及未来发展,指出极轨气象卫星和静止气象卫星的发展方向,并对我国气象卫星系统的发展提出了建议。     

印度K-15系列弹道导弹发展分析

2011年9月24日下午14时28分,印度从昌迪普尔综合试验场3号综合发射设施成功试射了一枚“萨尤尔亚”导弹。在这次试验中,奥里萨邦东部沿岸的所有雷达、遥测和电子设备对导弹整个飞行过程进行监测,其数据表明“萨尤尔亚”导弹完全按照预定轨迹飞行,最大飞行高度达40公里,飞行速度为7．5马赫,