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461.
以俄罗斯著名科学家格鲁什科的名字命名的动力机械科研生产联合公司成立于1989年,由参与气动实验室特别设计局(GDL-OKB,火箭发动机设计局)工作的所有设计局、试制厂、试验中心和生产厂组成。从早期的气体动力学实验室算起,在其60年的历史中,该公司共研究了150多种火箭发动机。几乎所有前苏联/俄罗斯运载火箭都装有该公司研制的液体火箭发动机。美国洛克希德·马丁公司的宇宙神3和宇宙神5运载火箭也采用了动力机械科研生产联合公司的发动机。它用RD-180液氧/煤油发动机在1996年1月战胜了美国最著名的几家发动机制造商而一举夺标,随后进行… 相似文献
462.
463.
飞行程序设计是一项重要的基础性技术工作,直接关系到航空器能否安全顺畅地运行,空中交通服务能否顺利地实施,机场及导航设施建设效益能否充分地发挥。我国从上个世纪80年代就开始了自主设计民用机场飞行程序,经过20多年的发展和几代人的不懈努力,确保了约150多个民用和军民合用机场的安全运行。近年来,随着我国国民经济的快速发展,特别是西部大开发和振兴东北老工业基地等一系列重大战略的实施,随着我国从航空大国走向航空强国战略目标的提出和推进, 相似文献
464.
465.
随着电子对抗武器系统的作用日益增大,导弹武器系统抗干扰计划的管理也越来越引起有关部门的重视。导弹武器系统抗干扰计划的管理涉及协作部门多,技术性强,管理较复杂,计划控制难度大。本文参考美国82年出版的《应用电子对抗》一书中“导弹武器系统抗干扰计划的管理”一节的内容,结合目前在武器系统管理上存在的一些问题,提出了有关武器系统计划管理的特点、组织以及体制等方面的看法和建议。 相似文献
466.
上世纪70年代,前苏联为了将运载火箭发展成为小、中、重型全系列标准型运载火箭.将11K77型火箭(即现在的天顶2)纳入中型运载火箭系列发展计划。这样,11K55、11K77和11K37就组成了一个完整的系列运载火箭。这三种火箭共用相同的推进系统、控制系统、助推级、上面级以及火箭准备与发射设施。 相似文献
467.
为了探索新型航空发动机研制规律,通过收集整理美国AATE和ITEP两项计划中的2237 kW涡轴发动机GE3000和HPW3000研发的一些公开信息,结合美国国防科技的分类分阶段管理,再现了美国新型发动机阶段化研发的全貌.指出美国国防科研的分类管理体现了原始创新和集成创新均衡发展的科技创新理念,国防武器装备研发的分阶段全寿命周期管理反映了基于技术成熟度对复杂系统研发有效的风险管控理念,实力相当的竞争在帮助军方获得最优装备的同时,也促使参与竞标的公司不断提升自身的技术和管理水平,推动了持续的技术创新. 相似文献
468.
彭友梅 《燃气涡轮试验与研究》1991,4(3):73-78
本阐明了核心机和验证机在航空发动机研究与发展工作中的重要性,指出了当前存在的问题,提出了解决问题的措施和建议。 相似文献
469.
俄罗斯拉沃奇金科研生产联合体主任兼总设计师波利斯楚克称,俄正在为2015年前的两项火星无人探测任务做准备。第一项任务定于2009年10月开始进行,其中包括一个火星轨道探测器和一个降落到火卫一表面上的漫游车。漫游车将在火卫一上工作3年,以采集土壤样品,并送回地球。第二项任务不晚于2015年开始进行,具体日期待定,将向火星发射一个着陆器, 相似文献
470.
2005年9月15日,在德国航空航天协会于不来梅召开的研讨会上,德国主要航天研究机构和企业代表呼吁欧洲在月球架设射电望远镜,并最终建立有人驻守的科学考察站,以便在太空竞赛中不落后于其他国家。 相似文献