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541.
《推进技术》1982,3(3):61-61
航天工业部八○三情报网于一九八二年四月七日至十二日在苏州地区招待所召开了第三届技术、情报交流会。参加会议有部预研局、707所、国防科委情报所等共56个单位111名代表。会上交流的技术、情报报告共49篇。会议期间还展出了国外近期有关动力装置的情报资料750份。 与会代表对二年来情报网工作表示满意,认为工作方向是对头的,成绩是显著的,起到了战术导弹动力装置这一分系各单位之间、院校、科研、生产单位之间,生产与使用部门之间互相交流、互相学习的作用,从而对国内外发展情况,特别是对国内的情况得到了互相沟通,促进了科研生产任务的完成,并提高了情报与科技人员的业务水平。这些成绩的取得是  相似文献   
542.
《中国民用航空》2004,(8):69-70
2004年7月,厦门航空公司庆祝了其20岁的生日。20年前,民航局和福建省,从民航体制改革试点、经济特区发展和台湾海峡两岸通航的政治考虑出发,共同出资创办了厦门航空公司,也使其成为国内第一家企业化航空公司。经过了6年的艰苦创业、5年的稳步发展和5年的二次创业,今天的厦门航空公司已经进入了持续发展期,成为拥有27架飞机,运营国内国际近百条航线,年运输旅客500万人次的中等规模的航空公司。20年来,公司在安全、服务及效益上均在民航业名列前茅。迄今为止,厦航已连续17年实现盈利;在全国民航9次航空安全评比中,5次荣获民航总局授予的年度航…  相似文献   
543.
试验设备的性能和完好状态,直接关系到科研工作的进展和成败。因此,必须对设备的改造给以足够的重视,并在人力,资金和管理制度上加以落实。  相似文献   
544.
本文分析了当前标准工作现状和需求,对集团、企业单位和科研工作人员如何尽快适应市场经济发展、发挥标准作用提出了意见与办法.  相似文献   
545.
一、问题的提出亚太地区是全球航空运输量增长最快的地区。根据有关统计和预测,亚太地区至欧洲航线运输量年增长率1993~2000年达8.6%,预计2000~2010年间为7.5%。随着航空运输的大幅度增长,由于航路在数量上和技术上的限制,特别是对远程大型飞机来说,得不到理想的经济技术航路,从而制约了亚太地区至欧洲的航空运输的发展。据不完全统计,目前各航空公司由香港、曼谷、科隆坡飞往欧洲无经停航班每周约648班,其中91.7%飞越印度次大陆,只有8.3%飞越我国和独联体国家。1994年12月初,在庆祝国际民航组织成立50周年大会期间,IC…  相似文献   
546.
547.
航空科技国际合作是提高科研能力,改善科研条件,开阔科研思路,培养人才的有效途径。要提高航空科技国际合作的水平,必须要适应国内外形势的变化,要由粗放型向集约型转变,要多方位。多形式,要改变管理方式,要加强合作成果的推广和应用。  相似文献   
548.
周武 《太空探索》2013,(1):10-11
2012年12月16日,中国宇航学会理事长马兴瑞与国际宇航联主席樋口清司先生在北京共同签署第64届国际宇航大会合同。根据合同,第64届国际宇航大会将于2013年9月23日~27日在北京国家会议中心举行。国际宇航联执行主任克里斯汀·费齐廷格先生,国际宇航联副主席、中国宇航学会副理事长、中国航天科技集团副总经理袁洁出席签字仪式。出席仪式的还  相似文献   
549.
中国资源卫星应用中心(以下简称中心)成立于1991年10月,是国家发改委和国防科工局负责业务领导、中国航天科技集团公司负责行政管理的科研事业单位,负责所有国产陆地观测卫星数据的统一处理、存档和分发服务。自成立以来,先后处理和分发了资源一号01、02、02B、02C;环境一号1A、B、C;资源三号;实践九号A、B;高分一号等11颗卫星数据,目前有8颗卫星在轨运行。陆地观测卫星数据的分发情况截至2013年6月底,共向全国用户分  相似文献   
550.
泉台创新人才交流合作是解决泉州民营企业“二次创业”人才困境的关键因素之一,分析了泉州民营企业“二次创业”过程中创新人才缺口大、投入成本高等状况,进而分析了影响泉州民营企业吸引台湾创新型人才的三个因素,最后提出依托泉台创新人才合作推进民营企业“二次创业”的四个对策.  相似文献   
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