关于航天国防科技报告工作的思考

该文介绍了航天科技报告工作的基本情况,从正反两个方面阐述了开展科技报告工作的意义,最后就当前科技报告工作中存在的几个问题作了分析。     

几何量纳米计量发展综述

对国外如何改进线性和角位移计量的传统办法,使之能进行纳米级测量,并应用扫描通道式显微镜(STM)对微观轮廓测量进行了综合分析。     

《强度与环境》征稿简则

1《强度与环境》（双月刊）为中国科技核心期刊，是导弹、运载火箭及航天器结构强度与环境工程方面专业技术刊物，1974年创刊。《强度与环境》经原国家科委批准，在北京市新闻出版局登记，由中国航天科技集团公司主管，北京强度环境研究所主办，国内外公开发行，国际标准连续出版物号ISSN1006．3919，国内统一连续出版物号CN11．1773／V。     

《国家质检总局“十一五”科技发展规划》正式发布

《国家质检总局“十一五”科技发展规划》（以下简称《规划》）于2060年12月11日正式发布。这是国家质检总局成立以来制定的第一个全面系统的质检科技发展规划。与之相配套的《质检“十一五”科研需求指南》等四个指导性文件近日也同时发布实施。[第一段]     

发挥航线网络的效用——重新审视航空公司网络管理

引言 航空公司深知其枢纽轮辐式航线网络（hub—and—spoke system）的宝贵价值。旅客看重大型航线网络所能提供的中转联程服务，商务旅客尤其青睐大型枢纽机场之间的频繁班次。诚然，这同时也带来一些问题，如枢纽机场过分拥挤，旅客经常滞留等候，等等。而旅客们认为，这些麻烦和不便是他们旅行过程中必然要经历的，他们可以容忍。从某种意义上来说，航空公司的核心产品是航线网络，而不仅仅是交通运输。     

培育企业核心竞争能力途径探讨

以互联网为基础的信息时代改变了传统的竞争模式。本文提出以学习型组织的建立、品牌创造、专有核心技术的掌握等方式整合企业资源，是企业培育核心竞争能力的有效途径，指出中国企业在加入WTO临近之时要重新审视自己，培育自己的核心竞争能力，创造持续的竞争优势。     

提高预研经费使用效益的探讨

近年来,许多航空研究所一方面反映预研经费紧张,资金短缺,科研基础设施陈旧落后,仪器设备老化,科研人员待遇低,大量外流,致使许多预研项目周期加长,管理费用增加,资金使用效益降低,少出或晚出了成果,降低了成果质量。另一方面会计报     

如何为《飞机工程》撰写符合规范又有创新的论文

介绍了科技论文规范表达对收集、储存、处理、加工、检索、利用、交流和传播的作用，结合《飞机工程》投稿的实际，指出了作者在文字、标点、符号、图表、公式、量和单位表达中容易忽视和写错的一些技术细节，给出了科技论文规范表达的撰写格式，以及为《飞机工程》投稿时应注意的事项。     

杜邦公司贺神舟六号飞船发射圆满成功

作为一家有着二百年创新历史的科学公司，杜邦创造了众多伟大的科技发明。在航天领域，美国宇航员当年登月所穿的太空服由25层材料制成，其中23层采用杜邦材料。此外，杜邦的材料还保护国际太空站免受太空“垃圾”的侵害。