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401.
李志茂李革萍王大伟沈东 《民用飞机设计与研究》2013,(4):25-28
在-1—-9℃的环境温度条件下,采用开放式结冰条件模拟技术可以为民机或军机发动机短舱防冰系统性能试验模拟出合适的结冰气象条件。采用气液两相喷嘴模拟水雾结冰环境时,所采用气体和液体的纯度是过冷水滴产生的先决条件,气液两相压差、风洞吹风速度和试验对象距离是影响结冰气象参数的关键因子。采用改造后的FM-100传感器可实现对结冰气象参数的实时测量。通过升降机构、小角度俯仰和万向轮等辅助结构设计,开放式结冰条件模拟系统可以满足不同试验对象的试验要求,可以适应不同风向的试验环境。具备非常广阔的推广应用前景。 相似文献
402.
403.
在雷达系统中,常以微波作为雷达信号传输的载体,微波传输有很多优点,但是当设备趋于老化时,往往会在雨天、雾天,由于衰减过大而城微波线路暂时中断,使雷达信号不能连续传输,本文针对这个问题提出了一种微波传输系统的应急替代方法--有线传输。 相似文献
404.
405.
406.
引言大雾是指大量微小水滴悬浮在大气中,使水平能见度小于1千米的天气现象,是比较常见的灾害性天气之一.是造成大面积航班延误的主要原因之一。 相似文献
407.
408.
梁汝政 《桂林航天工业高等专科学校学报》1996,(Z1)
为提高服务质量,更好地保证飞机的安全正常飞行,本文对影响本场的重要天气现象——高后回流两低天气的发生发展及其影响过程的条件与特征进行了较全面的分析。从而得出:低层850hPa西南暖湿气流的发生发展,地面高后回流形势的建立及近地层弱冷空气的活动是高后回流两低天气形成和发展的基本条件与主要特征;本场两低天气发生前,桂林以南常常先期有预兆性的雨区形成;两低天气发展时,能见度大多低于1300米的机场最低能见度标准,对飞行安全和航班的正常性有很大的影响。 相似文献
409.
地面气象观测的主要任务是提供准确、及时、连续的天气实况信息。在科技高度发达的今天,为了较好地完成观测工作,不但需要熟练的地面气象观测技术,更应该借助高技术手段,使我们地面上这双 相似文献
410.
根据对2000年4月4日至6日的500hPa和中低层流场以及地面天气形势的研究,分析了北京“4.6”沙尘暴天气产生的原因,指出这次沙尘暴天气与下坡风效应和北京的自然地理环境有关。 相似文献