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未来航空低污染燃烧技术的发展途径 总被引:1,自引:0,他引:1
Hukam C.Mongia教授是GE公司双环腔预混旋流(TAPS)燃烧系统的团队负责人,一直致力于低污染燃烧技术的发展。在他来北京航空航天大学开展合作交流与讲学之际,本刊记者就未来低污染燃烧技术的发展等话题对其进行了专访。 相似文献
962.
963.
本刊在2011年第五期发表了《关于CFM56--3补充型号审定的前前后后》一文,介绍了普惠公司全球航材替换计划(GMS)审定过程。与此同时,该计划还引起了CFMI公司与各航空公司的密切关注,本文从原始设备制造商的角度,介绍CFMI公司对替换件在其原型发动机使用中持续适航能力的疑虑,以及相关航空公司的商业反应。 相似文献
964.
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966.
RR公司已经接获被美国海军称为船-岸连接器(SSC)的未来气垫船提供动力装置的合同。美国海军计划建造73艘气垫船,并将在今后的20年内逐步替代目前气垫登陆艇(LCAC)的气垫船,如图1所 相似文献
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969.
970.
6月7日,联合技术公司子公司普惠公司与俄罗斯联合飞机制造集团公司的下属公司伊尔库特公司签署最终协议,为其MC-21系列飞机提供静洁动力PW1400G发动机,静洁动力发动机成为这一新型窄体客机项目中唯一来自西 相似文献