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791.
波音767飞机执行融合型翼尖小翼改装后可获得一系列飞行性能的提升,显著降低燃油成本,可为航空公司创造巨大的经济效益。本文介绍了实施改装中的关键技术以及一些技术问题的解决方案。 相似文献
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<正> 《国际飞行》对2009年空客与波音公司的飞机交付量进行细致分析后发现:GE与其占股50%的CFM国际公司依然是发动机市场的统治者,普惠公司在民用市场的参与程度已经降至历史最低水平。10年前,普惠公司拥有10%的民用航空市场份额,但这一数字在2008降到了3%,而2009年更是降低至1%。空客和波音在去年共交付979架飞机,其中仅有10架采用了普惠公司的发动机,分别是4架是波 相似文献
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S-76D直升机是S-76直升机系列的一个新成员,它在原型机S-76的基础之上进行了脱胎换骨的改进,集静音技术、高燃油效率、大功率发动机和先进驾驶舱于一身,是西科斯基公司为客户精心打造的一个更安全的新型飞行平台。 相似文献
798.
F135发动机在今年6月出现失火事故后,美国军方与普惠公司开展联合调查,确定了发动机是由于第3级风扇整体叶盘的叶片甩出,打穿油箱而引发失火,并随后提出了两套中期修改方案:预烧和预开槽。而最终改进方案预计在今年年底公布。 相似文献
799.
继2010年5月世界著名游艇、公务机制造商在海南举办《游艇、公务机及奢侈生活展览》之后,今年4月1日又在海南三亚举办类似的展览,195家国际顶级品牌商参展,包括世界6大游艇制造商,波音、空客、贝尔、庞巴迪等公务机制造商,以及法国著名的城堡和庄园展销商。4月13日还在上海虹桥机场举办上海国际商务航空展览会,30架豪 相似文献
800.
2010年,全球商用飞机订单签售强劲,这表明航空业已经走出全球金融危机的阴影,开始复苏.国际预测分析结果认为,商用飞机发动机产量将从2011年开始增长. 相似文献