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迪拜航展订单缩水

11月17日，空客推出一种用于A320系列飞机的新型翼梢“鲨鳍”。这种新型“鲨鳍“翼梢比目前A320系列飞机普遍采用的翼梢小翼更大．可以增强飞机的环保性能，并提高有效业载和航程。     

舰载预警机技术发展

文章叙述了舰载预警机的发展历程及E-2系列飞机的技术特点，着重分析了预警雷达和飞行平台这两大问题，提出了预警机的发展趋势。     

F110发动机系列的研制道路给我们的启示

GR公司的F110发动机系列是近年来获得广泛应用的军用航空发动机之一。它是采用型号衍生的研制方法将B—1轰炸机用的F101发动机的核心机成功地移植到战斗机用的F110发动机上,之后又在核心机保持不变的情况下,衍生出F110X等发动机,形成F110发动机系列,成为运用型号衍生法的典范。它的研制实践证明F101的核心机是非常成熟、性能一流且具有巨大潜力的核心机;同时也显示出型号衍生法具有灵活性大、起点高、风险小、投资少、周期短、寿命期费用低等优点,是研制军、民用航空发动机的一个好途径,可供我们借鉴。     

聚精会神抓质量提升能力保成功——马兴瑞总经理在质量日视频会议上的讲话(摘要)

今天是航天科技集团公司把9月21日确定为质量日以来，迎来的第三个质量日。在今年已经过去的8个多月的时间里，在集团公司党组的坚强领导下，在各级领导班子和全体干部职工的共同努力下，集团公司的各项工作都取得了突出的成绩，特别是在型号科研生产试验中，取得了北斗导航卫星系统建设的开门红，实现了长征系列运载火箭100次发射的历史性突破。近日，     

"神舟"号载人飞船轨控发动机的研制

概述了“神舟”号载人飞船2500N轨控发动机研制的主要组件和相关试验的结果。介绍了研制试验情况，喷注器方案、燃烧稳定性、喷注器热相容性和推力室内冷却等关键技术，以及为满足载人航天高可靠性、高安全性要求而采取的可靠性措施。     

神舟飞船返回舱气动设计综述

介绍了神舟飞船气动设计的使用情况和进行气动设计的前提条件，从系统工程的角度论述了载人飞船气动设计的目标、方法和工作模式、设计阶段划分、主要设计内容和关键技术，最后对神舟飞船返回舱的气动特性和飞行试验结果进行简单介绍。     

长征系列发动机涡轮泵的研制概况

本文仅就长征系列火箭发动机涡轮泵的关键项目研制进行阐述,介绍了涡轮泵不断改进和日益成熟的研制历史,总结了研制中的经验与教训。     

热烈庆祝“神舟”六号飞船载人飞行圆满成功!

神箭九天揽明月，神舟玉宇谱新篇。探索太空，邀游宇宙，这是中华民族千年来孜孜以求的美好梦想。2005年10月17日，是全球华夏儿女又一个永远不会忘记的日子，继航天英雄杨利伟搭乘“神舟”五号载人飞船圆了中国人数千年的飞天梦之后，载着费俊龙、聂海胜两名宇航员的“神舟”六号载人飞船再次飞行获得圆满成功!神州大地为之欢腾，炎黄子孙为之自豪，整个世界为之惊叹，人类史册加载了光辉的一页。