北斗二号伪距偏差特性分析及其对定位的影响

伪距偏差是指因卫星下行导航信号非理想状态,导致不同技术状态的终端在接收同一卫星导航信号时产生不同的测距偏差,而现有伪距改正手段尚未考虑该偏差,甚至在双频定位时还会被进一步放大.基于Curtin GNSS研究中心设置的零基线接收机,使用接收机零基线差分解算多组观测终端下北斗二号卫星的伪距偏差,分析其特性,并采用标准单点定...     

21世纪国际载人航天技术发展新动向及启示

2008年9月27日,中国宇航员乘坐神舟七号飞船成功进行了空间出舱活动,这标志着中国载人航天战略第二步的顺利实施。在此中国载人航天事业难得的机遇和发展期,认真剖析国外载人航天技术的发展动向,将有助于探索一条既适合中国国情又能少走弯路的载人航天发展道路。     

“勇敢之盾06”暗藏玄机美国是“制盾”还是“磨刀”？

美军于6月19—23日在美国西太平洋关岛附近，举行有3艘航空母舰参加的代号为“勇敢之盾“的大规模军演。美国海军此次出动了“里根”号，“林肯”号和“小鹰”号3艘航母，这是10多年来美国在太平洋地区调集航母最多的一次军事演习。也是自越南战争结束以来美军在太平洋地区最大规模的海上力量集结。包括3艘航母在内。此次演习将总共调动30艘舰艇、280架战机和2．2万名军人。在“勇敢之盾”演习期间。参演的B-1和B-52战略轰炸机，F-15和F-16战术战斗机均归太平洋空军司令部司令乔治C&;#183;肯尼将军指挥。美军驻夏威夷希凯姆空军基地的太平洋空军司令部表示．演习最大目的．是实现陆、海，空完全一体化．展示美军多军和多兵种联合指挥和作战的能力．     

为人类航天立功的小动物

2003年10月10日清晨．航天员杨利伟搭乘“神舟”五号飞船成功完成了我国首次载人航天飞行．使我国成为世界上第三个能够独立开展载人航天飞行活动的国家。[编者按]     

四方帽博士为您解答

广西读者佟斌问飞船上天的次数有限，有许多没有机会参加飞行的航天员以后会从事什么行业呢？ 四方帽博士答：：因为飞船的一次飞行任务只能是一个或几个航天员上，这就有个选择的问题，就有个相对的排序。不等于这次没参加飞行，就是不合格。关于飞行乘员组的安排，不是“单打一”的。一般是“上一组、备一组、再备一组”，三个乘组形成一次飞行任务的梯队。这个梯队中的航天员都参加飞行前最后阶段的强化训练和任务准备，都做好“上”的准备。     

TB200飞机无裂纹零号框改装方案剩余强度研究

基于有限元方法确定了造成TB200型飞机零号框裂纹的主要应力分量,验证了有限元分析模型的可靠性。对零号框损伤后结构的应力状态进行了分析,说明了对未损伤结构进行加固改装的必要性。给出了对未损伤零号框结构进行加固改装的方案,分析了改装后结构的应力状态和表征剩余强度的静强度恢复系数。计算结果表明加固改装方案能有效降低零号框应力,载荷主要由零号框加强片承担,结构剩余静强度高于框原始状态静强度。预测了加固改装后结构出现损伤的具体位置和损伤形式。     

中国卫星飞船的摇篮——中国空间技术研究院

中国空间技术研究院,隶属中国航天科技集团公司,成立于1968年2月,20日.经过40年的发展,已成为中国主要的空间技术及其产品研制基地,是中国空间事业最具实力的骨干力量.     

空天瞭望

<正>轨道科学将兼并通用动力卫星业务轨道科学公司3月4日宣布,它将买下通用动力公司的卫星制造业务。这笔交易预计将在4～5周内完成,无需任何外部审批。通用动力公司卫星分部原称光谱宇宙公     

一睹“天鹅座”“芳容”

2013年9月18日10是58分,由美国轨道科学公司研制的＂天鹅座＂货运飞船在＂安塔瑞斯＂ 运载火箭的托举下从沃勒普斯岛基地发射升空,并在再度推迟后,     

载人飞船自动化测试平台的设计与应用

载人飞船测试模式复杂、参数多,自动化测试一直难以全面应用。文章提出的自动化过程控制与分析平台,以全周期测试过程为对象进行设计,采用子项目设计的方法将复杂的项目层层分解并进行组合复用,以解决载人飞船难以应用自动化测试的难题。自动化测试平台具有指令自动发送过程控制、参数自动分析判读、过程数据与管理信息自动收集等功能,是一个自顶而下的全周期测试平台,可将测试工作前移,在分系统联试阶段即开始程序设计、判据设计与验证工作,将人的经验固化,实现由主观经验到客观知识的转变。该平台在神舟11号载人飞船综合测试任务中首次进行应用,覆盖了任务期间地面测试阶段的全部测试项目,测试效率综合提升约30%。该平台积累的知识库和管理经验可直接应用于后续载人飞船,并可应用于空间站等其他载人航天器。