全文获取类型
收费全文 | 2378篇 |
免费 | 107篇 |
国内免费 | 49篇 |
专业分类
航空 | 179篇 |
航天技术 | 940篇 |
综合类 | 20篇 |
航天 | 1395篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 105篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 230篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 172篇 |
2008年 | 183篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 185篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有2534条查询结果,搜索用时 31 毫秒
881.
“希望”号日本实验舱是国际空间站最庞大、最复杂的舱段,所以用美国航天飞机分3次把它发往国际空间站。它由增压舱、遥控机械臂、暴露设施、实验后勤舱4部分组成,其中实验后勤舱又包括增压段和暴露段2部分,是日本实验舱的主要储存舱,用来储存和供给实验样品、各种气体和液体以及日本实验舱的备件。该舱暴露段位于暴露设施前端。可容纳3个有效载荷,用于为暴露设施储备和提供物资。 相似文献
882.
883.
884.
神舟-8飞船返回舱已经顺利回家,相关的数据分析正在紧张进行中。目前进展如何?有哪些新发现和新问题会对未来神舟-9、10飞船与天宫-1目标飞行器的交会对接产生影响?神舟-9、10飞船是否具备实现载人对接的条件?我国在可重复使用航天器的研铂方面有什么规划?带着这些问题,本刊特约记者采访了神舟-6~10飞船和天宫-1目标飞行器的总设计师张柏楠。 相似文献
885.
<正>6月18日17时22分,搭乘神舟九号飞船升空的景海鹏、刘旺和刘洋3名航天员进入天宫一号目标飞行器,成为首次入住"天宫"的中国航天员。33岁的刘洋也成为中国第一个飞向太空的女性。6月16日18时37分,托举神舟九号飞船的长征二号F遥九火箭,从酒泉卫星发射中心腾空而起。这是长征火箭的第165次发射,也是神舟飞船的第4次载人飞行。此刻,天宫一号正在距飞船约1万千米的太空中等待神九前来"赴约"。 相似文献
886.
887.
《空间科学学报》2012,32(3)
嫦娥一号干涉成像光谱仪(IIM)获取的多波段图像数据对于月表矿物成分反演具有重要意义.从目视质量、客观参数、几何配准精度、图像质量随时间的变化情况等方面对IIM 2C级的多波段图像数据质量进行了评价.结果显示,其两端波段范围的图像质量较差,不能有效识别月表单元,中间波段图像质量较好;自然色图像显示IIM数据存在明显的横向色调不均一性.利用图像的客观评价指标(辐射精度、清晰度、信息量)将干涉成像光谱仪图像数据与美国Clementine UV-VIS多光谱图像数据进行对比分析,结果表明,IIM数据清晰度好于ClementineUV-VIS,而在方差和信息量上弱于Clementine UV-VIS.将IIM图像数据与Clementine多光谱数据统一到相同的空间分辨率,进行配准精度评价,其最大控制点配准误差为0.63 pixel.此外,还对时间跨度两个月覆盖月表同一区域的IIM图像数据从辐射精度、信息量和清晰度方面进行了评价. 相似文献
888.
正据有关方面消息,今年第三季度,我国将择机发射天宫二号空间实验室;第四季度将择机发射神舟十一号飞船。其中,神舟十一号飞船将搭乘2名航天员,与天宫二号对接,进行人在太空中期驻留试验,预计太空驻留30天。此前,我国航天员在轨驻留的最长时间是神舟十号任务创造的15天。天宫二号空间实验室飞行期间,将验证货物运输和推进剂在轨补加,以及航天员中期驻留等空间站建造与运营的关键技术, 相似文献
889.
针对月球探测中软着陆与采样返回段弹道计算问题,提出用数值逼近弹道确定方法。通过B样条对探测器状态进行建模,进而综合全弧段数据进行统计定轨的方法。由于样条法良好的数值逼近性能,使得该方法对探测器弹道异常复杂情况下的状态确定较为有效。对嫦娥三号探测器动力软着陆弧段进行了仿真与实测数据处理。分析了采样返回段的基本动力学与控制特征,为后续的嫦娥五号探测器的软着陆及其采样返回提供初步的可行弹道计算方法。在嫦娥三号探测器动力落月段实测数据处理中,通过评估,该段弹道确定精度优于100 m,其弹道末点与NASA的月球勘测轨道器(LRO)给出的结果差异优于50 m,证实了文章提出的软着陆弹道确定方法的有效性。 相似文献
890.