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701.
702.
针对航班延误引发的旅客群体性事件,改进了情绪感染模型,提出一种外界事件刺激下的情绪感染模型,模型中提出了个体受外界事件刺激下的情绪增长计算模型,引入了群体角色、亲疏关系等社会属性,在此基础上,应用行为阈值函数模拟个体的情绪动态下的行为决策过程,并以航站楼候机厅航班延误引发的旅客群体性事件为案例,结合社会力模型模拟单个航班延误情境下的情绪感染过程以及旅客群体事件演化过程。仿真结果表明,所提出仿真方法考虑了旅客特征与随机性,更接近于真实的场景;群体结构的分化是旅客群体性事件的诱发因素。 相似文献
703.
卷积神经网络为光流的计算提供了一种新的方式,但作为一种数据驱动技术,用于训练网络的大规模光流真值在现实世界中不易获取。为了解决这个弊端,基于Cycle-GAN的循环对抗机制,提出了一种光流无监督估计方法。首先,引入双判别器机制在生成器生成的光流样本的底层和高层特征上进行鉴别,迫使生成器提高光流生成的精度。其次,引入Spynet作为教师网络,在生成器训练前期对其进行指导,防止网络陷入模式崩塌。最后,改进损失函数,提出了光流一致性损失和轮廓一致性损失函数,进一步提升光流估计精度。实验结果表明,与现有的先进算法相比,提出的方法达到与有监督算法相同的精度水平。 相似文献
704.
安全是民航永恒的主题,中国民航始终坚持"安全第一"的原则。早在2005年,民航局在民航航空安全工作会议上,就明确提出了"推进目标管理,建立和完善企业自我监督、自我审核、自我约束和自我完善的安全管理体系和机制"的要求。推行安全管理系统 相似文献
705.
局部保持投影(Locality preserving projection, LPP)在特征提取中得到了广泛的应用。但是,LPP不使用数据的类别信息,并且采用L 2 ![]()
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范数来进行距离测量,对异常值高度敏感。本文从监督的角度考虑LPP的权值矩阵,并结合低秩回归的方法,提出一种新的模型来发现和提取特征。利用L 2,1 ![]()
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范数来约束损失函数和回归矩阵,不仅降低了对异常值的敏感性,而且限制了回归矩阵的低秩条件。然后给出了优化问题的求解方法。最后,本文将该方法应用于多个人脸数据库和掌纹数据集进行了性能测试,并将实验结果与现有的一些方法进行比较,结果表明该方法是有效的。 相似文献
706.
局部保持投影(LPP)是一种典型的降维方法,通过保持数据的内在几何结构,LPP能够获得潜在的判别能力.然而,传统LPP的性能取决于人工预定义的近邻图,并且严重依赖于最近邻标准在原始数据空间中的性能.因此本文提出了一种新的降维算法--自助型局部保持投影(sdLPP).该方法首先执行LPP获得投影方向,然后在其变换的空间更新近邻图,并重复LPP.另外,本文还提出了一种改进的拉普拉斯打分(Laplacian score)标准作为算法迭代终止和判别力的参考.最后,在几个公共的UCI和人脸数据集上验证了该方法的有效性. 相似文献
707.
国际民航组织的宗旨是保障国际民用航空安全有秩序地发展。航空安全问题一直是国际民航组织优先考虑的问题。因此,无论现在还是未来,安全监督都是国际民航组织面临的巨大挑战之一。1995年,国际民航组织第31届大会批准了一项安全监督计划。该计划的目的在于促使各缔约国能够实施国际民航组织制订的标准与建议 相似文献
708.
近年来,随着人们对生活质量及舒适室内环境质量的要求越来越高,新材料、新工艺得以不断地创新与发展。国内外现代空调设计与工程应用中,超级风管(SuperDuct)已广泛使用,并逐步成为金属风管和玻纤风管的替代品。超级风管这种产品符合ISO9000体系,且其性能符合国际国内通用标准。它已获得了国家防火材料的检验报告以及暖通空调质量监督检验中心检验报告,并且通过了环保测试。 相似文献
709.
民航新的管理体制已走过了两年多的运转磨合期,从实践看,这种“两级政府、三级监管”的模式是可行的。但由于没有先例可循,在一些监管机关和部门也存在着“起步慢”“、走弯路”、缺位、错位、越位和监管不力等问题。其症结在于:主观上没能及时转变思想观念,对行业监管的工作性 相似文献
710.
关于机场社会经济效益评价的探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
机场作为航空运输网络中的节点,是一个城市乃至一个地区的重要门户和窗口,是地方经济发展的重要基础条件。随着商业市场的全国化和国际化,机场越来越被视为本地区经济发展的催化剂。在大部分国家,机场在创造就业和吸引商业活动方面的能力,已经成为对建设和扩建新空港进行公共投 相似文献