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781.
我国社会信用体系构建的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
郭红军 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(1)
信用是社会主义市场经济健康发展的基石,但是,由于我国正处于经济社会发展的转型时期,在现实生活中仍然存在着许多信用缺失的现象.因此,必须采取相应的措施构建社会信用体系,主要包括:(1)加大社会信用道德的教育,使广大公民树立牢固的社会信用观;(2)进行社会信用方面的立法,建立失信惩罚机制;(3)大力发展社会生产力,加大社会保障的力度;(4)建立社会征信制度以及加大对党员干部和在校学生的社会信用教育力度. 相似文献
782.
1989年8月1日,在中国改革开放政策引领下,中国民航第一家率先引进外资、管理和技术的飞机维修合资企业—北京飞机维修工程有限公司(Ameco)成立。经过20年的发展,Ameco伴随着中国经济以及中国民航业的快速发展实现了历史飞跃,创造出辉煌的业绩。 相似文献
783.
本文介绍的采用可靠性试验和寿命试验相结合的方法,成功完成某飞机电子防滑刹车系统的可靠性增长试验.用ASMAA模型对产品进行可靠性评估和寿命评估的做法.在资金、时间有限的情况下,有效的激发了产品故障,进行设计改进,MTBF从28H增长到848H,具有显著的社会经济效益. 相似文献
784.
<正>随着全球人口增加,全球生态环境日益脆弱,全球气候正在经历明显的变化过程。气候变化已不仅仅是一个自然科学的前沿问题,还成为关系到社会经济可持续发展、军事与国家安全、环境外交等的政治问题。 相似文献
785.
786.
787.
为了满足快速发展的国民经济对航空运输增长的需要,我国民航业在本世纪头20年的奋斗目标是实现由民航大国向民航强国的历史性跨越。要实现这一目标还有很长的路要走,其中允许多元资本介入、调动社会力量投资民航十分重要。民营资本进入民航运输企业,将会对民航业的发展产生哪些积极影响,为了促成民营资本对民航业的积极推动,并有利于民营资本在民航业的发展,政府又应如何做好对民营资本进入民航业的引导和监管工作呢?本文对上述问题作了初步探讨。一、民营资本作为民航业的新生力量将发挥积极作用结合我国民航发展的阶段特征和发达国家发展… 相似文献
788.
软环境对科技创新与发展具有重大影响;剖析科技发展软环境制约因素,主要包括思想观念因素、管理体制与运行机制因素、人力资源因素、法治建设因素、配套服务因素和社会道德与诚信因素等。未来廊坊市的科技发展应着重开发人力资源,在不断创新服务的同时,注重配套服务质量与经济效益的提高。 相似文献
789.