构建民航三大基础管理体系发挥监管办三大核心功能作用

民航体制改革构建了民航“两级政府、三级管理”新的行政管理体系。通过监管办成立三年多来的实践，有必要研究、探讨监管办如何严格履行民航总局、地区管理局赋予的主要职责，在新的监管体制下，构建适应社会主义市场经济和我国民航发展需要的、符合民航业发展规律并与国际接轨的民航管理体系，使其有效发挥政府的职能作用，切实依法行政，加强安全监管、市场监管，提高民航服务水平，是摆在我们面前亟待解决的重要课题。     

激情进取 实现快速成长 志在超越 跻身强者之林——刘高倬在中航第一集团公司第五次工作会议上的工作报告（摘要）

一、经受严峻考验、取得较快发展的2003年(1)在发展上迈出较快步伐。面对超常风险、超常困难,我们取得了一机定型试飞试验任务、“五机”鉴定和“枭龙”、“山鹰”等七机首飞的重要成果。新型涡扇支线飞机研制取得重要进展,成功签订了35架启动用户订单,由预发展阶段转入了发展阶段,4家飞机制造厂同时开工生产零件;“新舟”60飞机完成专项改进工程。航空相关领域不断拓展,首台QD-128和QD-70燃气轮机相继点火成功、并网发电;R0110重型燃机进入全面研制阶段;军用燃机开发也有新进展,集团进出口总额约35亿美元。非航空产品在激烈竞争中发展,金…     

危机管理：民航企业的紧迫任务

危机与危机管理的内涵危机是指:对于公司未来的获利率、成长、甚至生存发生潜在威胁的事件。危机具有突发性、扩散性、压力性、偶然性等基本特性。对危机不能仅界定为危机爆发,要把一些会导致危机爆发的因素也视为危机。危机管理是指:有计划、有组织、并且系统地在企业危机爆发之前发现并解决危机因子,并于危机爆发之后,以迅速、有效的方法使企业转危为安的管理过程。危机管理并不等于危机处理,它应该是一个包括预测、处理、总结的系统性工作,唯有认清隐藏不露的危机,对其进行监控,并在危机爆发后,对其进行正确处理,从中总结经验教训,避免重…     

深圳太空农业的实践与展望

随着城市化建设步伐的不断加快．深圳已经率先成为全国第一个没有农村、没有农业户籍人口（农民）的城市，但深圳还有现代农业——太空农业。深圳的太空农业是伴随着深圳市农科集团实施现代农业发展战略而诞生的。深圳农科集团是目前深圳市从事太空农业研发及产业化的唯一企业（其前身是深圳农业科学研究中心），可以说，深圳农科集团太空农业的实践，体现了深圳太空农业事业的发展。     

中国外层空间法的能力建设(上)

联合国外空委法律小组委员会从2008年起将各国的空间法能力建设列为一项新的议程,每年加以讨论,充分显示了国际社会对此问题的重视,也显示了该问题的重要性。本文以外层空间法教学和研究的新发展为核心,对我国外层空间法能力建设加以讨论,同时提出进一步推进我国外空法教学与研究工作的若干建议。     

航天趣闻（五）

近年来随着国际空间站的组装工作接近完成，到太空旅游的人越来越多，特别是我国三艘神舟号飞船的成功飞行，载人航天不仅是一种文化，而且成为一种时尚，很多似乎毫无关联的事情，人们都愿意贴上一条“航天”或“太空”的标签。但事物总是相互作用的，当载人航天成为一种文化和时尚以后，又反过来促进载人航天的进一步发展。时装设计就是一个典型的例子。     

中央党校王长江教授到总局空管局作专题辅导报告

4月6日，中央党校党建部主任王长江教授来到总局空管局，为副处以上领导干部和机关全体人员作了“加强党的执政能力建设”的辅导报告。这也是今年空管局党委开展的系列专家讲座的第一场专题报告。周毅洲书记、吕小平副局长、苏玲主席、何鸣寒总工等局领导参加了学习，严庆田副书记主持了报告会。     

企业信息化建设需要咨询服务

企业信息化建设的必要性与迫切性，已被广泛认同。但是，目前国内企业中全面实现信息化并实施成功的案例并不多。虽然许多企业在管理和操作层面上部分采用了应用软件，但大多是局部的应用，从效果上看，主要表现在减少了人工作业的工作量和出错率，提供了一些半自动化操作以及简单的查询功能等等，离信息的完全集成并满足企业管理和长远发展的要求还相距甚远。     

In Celebration Of 20th Anniversary of the Founding of Xi＇an Aerospace Information Institute

On May 11,2004,Xi‘an Aerospace Information Institute will Joyously see in the 20th anniversary of its founding.During the past twenty years.the institute has been developed fully to become one speciallzed instifute with large assembly of men     

提高航空运输的质量与品位之十：民航服务文化（中）

真正以顾客为中心明确顾客是怎样的个人或群体市场营销理论把顾客定义为产品或服务的购买者。就航空运输来说,有时产品或服务的消费者(登上飞机参与航空运输活动的人)和购买者并不是一个概念。如一个组织的某一个人或一部份人出差,能否乘机成行,取决于乘机费用能否得到组织负责人的批准;即使准许乘飞机,乘机者自由选择哪一个等级的舱位也少有发言权;即使对自由选择哪一等级的服务能够自主,也还有选择哪一家航空公司的问题。在航空公司看来,真正的顾客就是有权决定购买航空运输服务或选择航空服务等级、承运人的人。即使是自费航空旅行,航空…