全文获取类型
收费全文 | 2720篇 |
免费 | 285篇 |
国内免费 | 231篇 |
专业分类
航空 | 1656篇 |
航天技术 | 464篇 |
综合类 | 272篇 |
航天 | 844篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 103篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 140篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 144篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 144篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 134篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 112篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3236条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
在低速环形叶栅实验台上圆弧斜槽处理轮毂相对静子扩压叶栅环的旋转频率对叶栅端壁区流动进行了影响实验探索。结果表明:轮毂处理能够消除叶栅端壁区的低速团,减小流动堵塞,叶栅流通能力最大提高了26.2%。轮毂处理消除端壁分离的能力与处理轮毂的旋转方向和相对转速密切相关。随着处理轮毂转速的增加,叶栅流通能力增加,并且存在局部非线性较强的转速范围。因此,轮毂处理的设计还应该考虑叶排与处理槽相对运动带来的流动非定常性。 相似文献
932.
张爱波%刘伟%高开元%李明 《宇航材料工艺》2008,38(5)
采用3,6-二氨基-1,2,4,5-四嗪对多壁碳纳米管(MWNTs)改性处理,使其表面连接氨基或包覆了四嗪有机物,使得复合材料体系的固化反应起始温度和峰顶温度均比纯环氧树脂(EP)低,MWNTs的加入及其表面的接枝或包覆对环氧树脂的固化具有促进作用。由Kissinger和Ozawa公式分别计算了EP/二氨基二苯基砜(DDS)、MWNTs/EP/DDS、四嗪处理MWNTs/EP/DDS固化体系的表观活化能,分别为39.6、55.5和71.9kJ/mol。MWNTs表面接枝官能团,四嗪处理MWNTs/EP/DDS复合体系的表观活化能明显增加。 相似文献
933.
934.
935.
介绍了超磁致伸缩驱动器的特点及其应用范围,论述了驱动器的结构参数及工作原理,建立了基于畴壁理论的GMA致动模型,对采用国产材料研制的驱动器静态位移输出特性进行了测试,并对致动模型进行了实验分析. 相似文献
936.
937.
938.
设计了一种数字化的战场气象环境自动采集处理系统。采用多信息融合技术,将工控机和多种传感器有效结合,迅速、准确的获得温度、湿度、风向、风速等战场气象环境数据,实现了战场气象环境信息的自动采集和处理,为指挥自动化系统提供实时、精确的信息源。该系统已和部队装备的快速反应系统进行了自动连接试验,提高了军队指挥自动化系统的响应速... 相似文献
939.
表面技术在飞机结构修理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在飞机结构维修过程中合理运用表面技术对飞机结构表面进行修复,不仅可以恢复飞机结构原有的功能特性,还可以使飞机结构具有比基体材料更优异的性能,如更高的耐磨性、抗腐蚀性和耐高温性。 相似文献
940.