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231.
本文了ZM6高强热铸造合金的发展,通过对ZM6合金与ZM5合金的性能对比,证明了ZM6高强耐热镁合金铸件室温、高温性能好且均匀,壁厚敏感性及显微疏松向小、气密性高等优点。 相似文献
232.
233.
选择性增强钛合金精铸件现代航空器结构对高温强度、刚度、疲劳寿命以及抗冲击能力的要求不断提高,同时还要求结构重量轻。钛基复合材料能满足这样一些要求,但这种复合材料的一个缺点是成本太高,为了降低结构的制造成本,可将这种复合材料作为增强体用在成本较低的基体... 相似文献
234.
235.
采用近液相线铸造的方法制备出ZL201合金半固态锭坯,并对其进行了触变挤压成形,利用金相显微镜观察r其组织变化,并与常规铸造ZL201合金的组织与挤压成形件的组织进行了对比分析.研究结果表明:(1)半固态合金挤压后组织更细小均匀,消除了宏观偏析、晶内疏松等问题,有利于性能的提高.(2)半固态挤压组织更细小均匀的主要原因是在挤压过程中晶粒的变形量、畸变区域很大,故在动态再结晶的过程中,半固态合金转变的体积分数大于常规铸造合金,所以半同态合金挤压件组织更加细小均匀. 相似文献
236.
依据差压铸造浇注工作原理,确定差压铸造浇注的工艺参数,结合舱体铸件壁厚差较大;结构复杂等特性,设计砂型铸造工艺方案,成功地生产了ZL205A舱体铸件。铸件经X光、荧光检测,内部、表面质量符合HB963-2005 I类之要求。 相似文献
237.
本文采用精密尺寸、残余应力、应力松弛强度的测定及电子透射显微组织分析等方法,研完了不同介质淬火、时效后经高低温循环处理工艺对 ZL104合金尺寸稳定性影响。试验结果表明,采用热油淬火及165℃12h 时效后,经160℃、—196℃高低温循环三次处理效果最佳,既保证了常规力学性能,又显著降低了残余应力,使合金组织处于稳定状态,提高了应力松弛强度,从而保证了 ZL104合金的尺寸稳定性。 相似文献
238.
探讨了在生产条件下使用断口、X射线照相、金相等检验方法时,铝—硅系铸造合金常见的铸造缺陷—疏松、针孔、变质不良等所具有的形态特征。为正确判定缺陷性质、制定正确的工艺措施提供了依据。 相似文献
239.
240.