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91.
李慧 《机场建设》2005,(2):32-34
为配合首都机场扩建工程,在T3航站楼室外布置东西两侧综合管廊。管廊长度分别为3.2km,管廊依地势纵向变坡,覆土深度从1.5m~2.6m变化,管廊底距地面西侧为6.4m~7.5m,东侧为5.45m~6.55m。管廊中布置有水、暖、电的管线,其中水、暖管道的支撑采用支架的方式。  相似文献   
92.
中航油津京输油管道起点为天津塘沽港南疆码头的天津国际石油储运有限公司油库,终点为北京首都国际机场的中航油股份有限公司储油库,全长185Km。该条管道主要担负着向天津和北京两大国际机场的供油任务。  相似文献   
93.
航油长输管线属结构复杂、造价昂贵、材料耗量大的线形构筑物,同时因其输送介质属易燃、易爆、易污染,又可归属为“危险性构筑物”之列,其一旦遭到破坏,不仅给公司造成巨大的经济损失,还会造成枢纽机场停航和沿线生态环境的极大破坏,甚至发生严重的火灾爆炸事故。中航油系统近年来先后发生了多起长输管线损坏事件,导致了较大的经济损失,对机场航油正常供应造成了较大威胁。本文旨在对影响航油长输管线使用寿命的因素进行分析,并就其日常的安全管理方法进行探讨。一、影响长输管线使用寿命的因素埋地航油长输管线在长期使用过程中遭受着许多…  相似文献   
94.
《空中交通管理》2008,(3):F0003
中国航空油料集团公司(简称“中国航油”)于2002年10月11日在原中国航空油料总公司基础上组建,直属于国务院国资委,是国内最大的集航空油品采购、储运、销售、加注为一体的国有大型航空服务保障企业,是国际航空运输协会、英国石油协会、美国石油协会、国际航煤联合检查集团成员。  相似文献   
95.
为提高羰基铁粉微波吸收涂料的耐腐蚀性能,在微波吸收涂料配方中加入缓蚀剂石油磺酸钡。利用中性盐雾实验方法研究石油磺酸钡加入量对涂层抗盐雾性能的影响,分析石油磺酸钡对提高涂层耐盐雾性能的防腐机理,考察石油磺酸钡加入量对涂层力学性能以及微波吸收性能的影响。结果表明,当石油磺酸钡加入量为4.2%(质量分数)时,所制备的涂层的抗盐雾性能有明显提高,在涂层被腐蚀面积为0.1%~0.25%,外观评级为八级时,涂层的盐雾暴露时间达到210h,涂层附着力为4.3MPa,同时涂层的宽频微波吸收性能基本不变。  相似文献   
96.
97.
人为盗油案件是危害油气管线安全的主要形式之一,采用无人机对管线进行监控具有高效、灵活、不受地形限制等优势。通过建立无人机(UAV)管线巡检的数学概率模型,定量研究影响事件检出概率的因素,提出提高事件检出概率的方法;通过定量研究不同任务模式及其组合下巡检方案的事件检出概率,与无人机总体设计相联系,总结出基于目标的无人机总体和方案协同设计方法;最后对比分析并优选出最佳方案。  相似文献   
98.
99.
从主立管系统和室内管线系统两个方面介绍分户热计量系统的几种设计形式,并分析每种形式优缺点,同时指出了阀门、热表等附件设计安装要点。  相似文献   
100.
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