“发现”号重返太空之旅

2005年8月9日，“发现”号航天飞机在美国加利福尼亚州的爱德华兹空军基地成功着陆。在为期14天的太空旅程中，“发现”号成功完成了“哥伦比亚”号事故后美国航天飞机的首航任务。其间最为扣人心弦的就是航天飞机的发射和返航，这也是大家非常感兴趣的话题，尤其是航天员从太空乌瞰地球的景色非常迷人，让我们感受到探索太空的美妙。     

试飞站MORT分析系统

本文介绍了飞机制造企业的试飞站管理疏忽与危险树计算机分析系统（简称试飞站ＭＯＲＴ分析系统），该系统包括一套完整的供试飞站各级人员使用的数据库系统和一套对试飞站管理疏忽进行评价的应用软件。试飞站各部门应用该系统，可省时、省力地完成评价工作。     

太阳能飞行器能源昼夜闭环仿真分析

以能量为核心，建立太阳能飞行器的获能模型；通过对太阳能飞行器飞行剖面特点的分析，设计飞行过程中各个阶段的飞行方案，并建立相应的耗能模型；考虑目前储能电池技术水平，根据产能和耗能模型，建立储能模型，完成了能源闭环模型的设计；参照Zephyr 7太阳能无人机的结构参数对论文建立的模型进行了仿真分析，获取了飞行过程中能量变化规律，同时对飞行姿态进行优化。结果表明：通过对太阳能飞行器昼夜飞行高度的不同设置以及飞行姿态角的优化，太阳能飞行器可以实现跨昼夜持久飞行。     

德可能在2015年探月

德国正在就是否发射无人月球探测器进行辩论。德负责航天事务的经济和技术部国务秘书辛茨8月12日表示．德可以尝试在2015年前后发射无人月球探测器。他在接受采访时表示．德国月球着陆探测计划“可以在未来十年内实现，大致在2015年前后”。辛茨说。这项计划5年内将至少需要耗资15亿欧元（22亿美元）：尽管德遭遇了60年来最严重的衰退．但科学上的效益将会使这笔投资“物有所值”。     

商业化“大力神”运载火箭

介绍马丁·马丽埃塔公司正在实行的“大力神”Ⅲ商业火箭计划,这种运载火箭是在“大力神”34D的基础上改进而来的,采用大尺寸整流罩和加长舱以进行单/双星发射,它的低轨道运载能力将达到143t,并能同航天飞机/“阿里安”运载火箭相兼容.目前已改进了第二级前裙结构和某些布局,第二级长度也已加长,该公司正在实施加装轨道转移级的计划,目的是使载荷直接进入同步转移轨道.     

计算机软件安全体系的建立

计算机系统的安全问题目前日益引起人们的关注。本文以软件生存周期为线索,论述了计算机软件的安全性问题,就如何从行政法律、组织管理及技术三方面相结合来建立一个软件安全体系进行了探讨。最后重点讨论了如何在软件生存周期当中系统地、有计划有步骤地采取有效的安全措施来确保其安全。