英、俄二种不同制式仪表着陆系统在国内大型干线机场共址安装使用问题的探讨

本文重点研究英制与俄制二种不同制式仪表着陆设备在国内大型干线民用机场共址安装的可行性问题，并以大连机场刚刚完成的此项建设为例，对两种设备共址安装后天线的相互影响以及两种波段频率的谐波可能产生的影响从各自的场地保护和电磁兼容保护上加以分析，以确保二种制式的设备均能正常工作，保证飞行安全。     

NM7000A型下滑天线故障

济南国际机场安装了双向仪表着陆系统。一套为挪威挪玛克NM7000A型，另一套为NM7000B型，下滑设备的天线都为Kathrein天线，设备使用手册里没有关于天线的资料，因此当下滑天线出现故障时，觉得无从下手，经过查找有关材料和咨询，对故障天线进行了维修，步骤如下。[第一段]     

有控飞行器非线性气动模型结构的确定（Ⅰ）

非线性气动模型结构确定是飞行器参数辨识中极其重要的问题。首先给出了非线性气动模型的数学描述,在此基础上,以导弹纵向及侧向运动方程为例,首次系统地分析了有控飞行器非线性气动模型结构确定中必然存在的共线性问题。频域分析过程清晰地表明在通常的试验情况下,m_z~α及m_z~(ω_z)是不可单独辨识的,从理论上解释了国内外一直不单独辨识它们的原因所在。指出原有的模型结构确定方法,如AIC准则,逐步回归等已不再适用于非线性气动模型结构的确定。同时对参数的可辨识性也作了一定的讨论。     

企业集团研究与开发的组织与管理

研究与开发是企业技术创新的重要组成部分,对企业的生存和发展具有重要影响。本文简要介绍了企业集团研究与开发活动的特点、管理模式、组织与管理工作的演化,以及如何进行企业集团研究与开发活动的过程管理等问题。     

复飞在进近程序中的重要性

安全是民航永恒的主题。保证飞行安全是每个民航人一生的追求，安全贯穿在整个飞行过程中。一直以来，民航飞行事故中，大多数事故发生于起飞、着陆过程中。根据对近几年飞行事故的分析统计，飞行各阶段事故比例为：起飞20％、巡航14％、着陆66％，由此可见，着陆过程中事故发生所占的比     

成飞信息分类与编码

信息分类与编码是实现信息表达、交换与集成的前提，信息分类编码的不统一制约了企业内外部之间信息的交流与共享，成为影响企业应用信息系统集成和实施的“瓶颈”。本文从成飞公司信息分类与编码的实际情况出发，分析了信息分类与编码的必要性及需求，提出信息分类与编码的总体思路和实施方案。     

空调制冷故障考核仿真实训系统的设计与应用

以空调制冷故障考核仿真系统为例，介绍空调制冷仿真实验实训系统在国家级试点专业——供热通风与空调工程技术专业教学中的作用。该系统重点解决了空调制冷故障的考核仿真模拟，阐明了仿真技术对于高职高专学生培养的重要性和可行性。仿真实验实训技术在技能型人才培养中将有很大的发展空间。     

Ni-7.3%Si-2.2%B合金快淬组织与深过冷快凝机制

 采用B_2O_3玻璃和纯循环过热净化相结合的方法去除液态金属中的异质晶核,使液态Ni-7.3％Si-2.2％B合金获得了330K的过冷度。对比分析了该合金在低温基板上的快淬薄片与大体积深过冷试样的微观组织。借助计算机和红外测温系统,快速采集了熔体的再辉过程。数据处理发现,在深过冷液态金属的整个再辉区间,温度的上升速率呈瞬态变化特征,再辉时间随初始过冷度的提高而减小。最后,由再辉曲线确定出深过冷液态金属再辉过程中的固相分数与时间以及凝固速度与瞬时过冷度的关系。     

信息技术应用中标准化工作的实践与体会

简要说明了信息技术应用中标准化工作的重要性;通过与传统标准化工作的对比分析,阐述了信息技术应用中标准化工作的特点;重点介绍了在某型号研制中开展信息技术应用的标准化工作和体会。     

三维机身起落架着陆冲击力学模型

 本文根据起落架系统的几何、运动学及动力学特性,推导出目前广泛使用的三维机身式起落架,并具有柔性支柱系统的着陆冲击力学模型。并对其初始条件、对称着陆及不对称着陆情况作了动力学分析。