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81.
82.
GE检测科技公司推出的新产品Phasor XS在常规数字超声波探伤仪的基础上增加了相控阵技术的功能,大大缩短了检测时间,提高了检测能力.它是GE检测科技探伤系列产品的又一新突破,为飞机部件的大量人工检测工作提供了一个理想的入门级超声波相控阵解决方案.从复合材料零部件的生产,结构部件、发动机部件的检测,到机身框架和发动机的维护、修理和运行,该产品都有十分广泛的应用.Phasor XS外壳结实耐用,重量不超过4kg,它不仅适用于在役检测,也适用于生产领域.这款便携式相控阵探伤仪采用大家熟悉的操作平台,菜单式操作指令明白易懂.操作员不需要经过任何复杂的培训,就能把相控阵技术运用于日常人工检测中.  相似文献   
83.
1 英国高度重视机载雷达发展 英国国防部在2006年10月17日发布了《国防技术战略》(Defense Technology Strategy,DTS)报告的公开版,从国家的层次和角度描绘了未来20年内国防技术研究与开发(R&D)的需求和目标。该DTS报告的焦点是推动对前沿国防能力的研究,表明英国国防部希望拥有能够更快地投入使用的有用装备。在这份DTS报告中,无人机系统(UAS)、电子战设备和机载雷达被列为关键技术。  相似文献   
84.
温杰 《国际航空》2009,(5):28-30
米格设计局为竞争印度空军价值120亿美元采购126架中型多用途战斗机的项目而精心推出的米格-35,采用了俄罗斯第一种有源相控阵(AESA)雷达和一系列先进航空电子设备和多种武器系统,并可以选装全轴向偏转的推力矢量喷管。该机被称为俄罗斯第“4++”代多用途战斗机,其性能不逊于某些甚至还优于美国和欧洲最新的三代半战斗机。  相似文献   
85.
B-2远程隐形战略轰炸机的雷达改进计划 B-2飞机可分为三种型号:第一种是1993年12月17日首批交付给密苏里州怀特曼空军基地的Block10型;第二种是1995年交付的Block20型;第三种是1997年才离开生产线的Block30的B-2型,该机是完全“隐形”的,被称作“幽灵”。B-2首次在科索沃战争中使用,它原来装备的是雷声公司生产的AN/APQ-181无源相控阵雷达。  相似文献   
86.
“甲虫”-AE雷达一些设计细节   总被引:1,自引:0,他引:1  
在世人眼中,俄罗斯雷达工业总是蒙着一层面纱。这里介绍的俄罗斯有源相控阵(AESA)雷达的一些设计细节,有助于加深大家对俄罗斯先进AESA雷达研制情况的了解。  相似文献   
87.
文章从军事卫星通信的发展历史出发,简要介绍了美国军事卫星通信的体系结构,并对未来10年军事卫星通信的发展做了预测。此外,文章还对军事卫星通信转发器电子组件做了详细介绍,并对该领域未来10年的发展作出了预测。  相似文献   
88.
相控阵超声检测技术是一种多通道超声检测方法,与常规单通道水浸超声检测技术相比,检测方案的制定更加灵活也更加复杂。在针对复杂型面结构进行检测方案设计时,错误的检测方案将可能产生缺陷的误检、漏检等严重问题。为了针对航空航天领域广泛存在的复杂结构试件制定最优的相控阵超声检测方案,本文提出了一套针对复杂型面结构的相控阵超声检测方案设计流程,并对其中涉及的关键技术和应用进行介绍。首先,对流程框架进行总体概述,表明检测方案设计的重要性和必要性;然后针对其中涉及的5项关键理论方法的核心原理及用途进行介绍;最后搭建相控阵超声软硬件平台,实现上述关键理论方法,并用于航空航天典型结构件的检测研究。研究结果表明,所制定方案能够准确检出结构内部的预埋缺陷,满足被测对象的检测要求,并且所提出的检测方案设计流程及采用的关键理论方法有效地提高了检测方案的设计效率,对航空航天等重要领域复杂结构试件的检测应用具有一定的理论指导及应用价值。  相似文献   
89.
针对高脉冲重复频率脉冲多普勒(HPRF-PD)体制的相控阵主动雷达导引头中存在的距离遮挡问题,设计了一种新的波形选择策略。首先,利用提出的脉冲重复频率(PRF)波形选择策略,离线计算得到距离对应PRF的波形查找表。然后,通过叉积自动频率控制环路滤波(CPAFCLF)算法预估下个相参处理间隔(CPI)导引头与目标间的径向相对速度,并联合提出的基于Sage-Husa带有速度预测的自适应"当前"统计模型(SH-ACSMVP)算法得到的距离跟踪值,获得下个CPI的距离预测值。在跟踪机动目标场景中,相比于"当前"统计(CS)模型跟踪算法及基于"当前"统计模型的自适应无迹卡尔曼滤波(CAUKF)算法,本文算法得到的距离预测误差更小,误差收敛速度更快。根据此距离预测值从波形查找表中选择波形发射,作为下个CPI的发射波形,实现后续跟踪阶段的抗距离遮挡,提高目标跟踪性能。仿真结果表明了本文所设计波形选择策略的正确性及有效性。  相似文献   
90.
基于分布式数字相控阵通道一致性校准需求,提出了一种新的有效解决方法。首先基于时域相干的时延估计算法纠正通道间时延差,而后利用基于最小二乘拟合的频域均衡算法实现通道间幅相一致性校准。利用MATLAB平台进行仿真分析,结果表明,利用此方法校正后,失配通道与参考通道在通带内的幅度差值在0.015d B内,相位差值在0.1°内,有效地实现了通道间一致性校准作用。该方法已成功应用于实际工程项目中。  相似文献   
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