全文获取类型
收费全文 | 5332篇 |
免费 | 1232篇 |
国内免费 | 497篇 |
专业分类
航空 | 3879篇 |
航天技术 | 866篇 |
综合类 | 461篇 |
航天 | 1855篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 212篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 286篇 |
2020年 | 250篇 |
2019年 | 244篇 |
2018年 | 161篇 |
2017年 | 186篇 |
2016年 | 200篇 |
2015年 | 205篇 |
2014年 | 275篇 |
2013年 | 233篇 |
2012年 | 349篇 |
2011年 | 366篇 |
2010年 | 358篇 |
2009年 | 350篇 |
2008年 | 348篇 |
2007年 | 317篇 |
2006年 | 330篇 |
2005年 | 290篇 |
2004年 | 265篇 |
2003年 | 237篇 |
2002年 | 199篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 138篇 |
1999年 | 163篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 72篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有7061条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
利用鲁棒H∞控制理论设计了某型飞机的自动着陆系统,讨论了飞机自动着陆过程的要求,分析了系统中可能受到的干扰,之后建立了H∞控制问题的系统模型,针对飞机着陆时的要求设计了一种鲁棒H∞控制器以抑制阵风的影响,仿真结果表明,所设计的控制器对自动着陆时的干扰具有较好的抑制能力,能使飞机很好地跟踪希望轨迹并满足着陆指标的要求。 相似文献
82.
83.
84.
85.
面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究 总被引:1,自引:5,他引:1
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC 语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 ,证明此模型完全满足实时模拟真实发动机的要求 相似文献
86.
MIL-STD-1553B总线仿真系统给航空电子设备的研制和测试带来了很大的便利.本文介绍了一种基于1553B总线技术和虚拟仪器技术、利用个人计算机和MBI板构建硬件平台、使用LabWindows/CⅥ作为开发工具进行总线系统仿真的方法,并将其应用于某型飞机显示控制系统和通信、导航、识别分系统的半物理半数字仿真.最后着重说明了程序实现中的难点并提出了改进系统的方法. 相似文献
87.
88.
美陆军制导武器试验半实物仿真技术综述 总被引:6,自引:0,他引:6
主要综述美国陆军制导武器试验的仿真技术和设施,同时介绍仿真试验中使用的几种典型的目标景象投影技术,并说明了它们的应用范围和优缺点。最后介绍了当前制导武器试验仿真技术的发展趋势。 相似文献
89.
对反潜直升机海上搜潜控制系统进行了详细的研究。建立了完整的系统各部件的模型。通过建立合适的海浪模型,采用维纳滤波法设计出实用的海浪滤波器。设计了缆位稳定模态和缆高保持模态控制律,通过数学仿真,对控制律的结构和参数进行了相应的调整,并在试飞中通过了验证。 相似文献
90.
飞机起落架仿真数学模型建立方法 总被引:16,自引:2,他引:16
阐述了以大系统理论部件建模为基础的轮式起落架仿真建模方法,通过分析机轮的运动特点,介绍了轮胎、减震支柱、前轮转向操纵系统和刹车系统的模型,研究了作用于起落架上的力、力矩及其传递过程,最后,通过计算和结果分析,证明该模型是正确的。 相似文献