GPS技术在测绘和导航中的应用和展望

ＧＰＳ技术在测绘和导航中的应用和展望陈俊勇全球定位系统（ＧＰＳ）能为全球任意地点、任意多个用户同时提供高精度的、全天候的、连续的、实时的三维定位、三维测速和时间基准。由于这一系统在定位、导航、测速、授时等方面具有高效率、高精度、多功能等特点，因此它在...     

航天市场竞争与吉奥星系统

航天市场竞争是现在高科技技术市场竞争的一个热点。本文介绍和分析了美国从事航天定位技术研制的Geostar公司倒闭的原因,论述了该公司参与市场竞争失败的经验教训,对航天市场竞争机制及双星定位系统(吉奥星系统)的未来发展提出了自己的某些看法。     

论全向信标和测距仪的信号覆盖

从甚高频全向信标(VOR)和测距仪(DME)的信号传播原理和作用半径入手,结合机载无线电导航系统的工作特性及现有地面设备的布局,举例分析了华东地区两条主要航路的信号覆盖;并针对实际存在的问题,论述了如何以较小的代价来达到更完善的信号覆盖.     

美国取消GPS选择可用性对卫星导航增强系统发展的影响

介绍了GPS系统及其选择可用性（SA）政策，总结了当前广泛使用的抗SA措施，初步探讨了美国宣布取消SA政策的内在原因和可能的技术基础，并在经济和技术两个方面系统分析了SA政策的取消对卫生导航增强系统发展的影响，论证了在取消SA政策后导航增强系统存在和发展的必要性。     

摄影测量数据与机载数据的综合处理：用仿样逼近法测量飞机航迹

本文论述了机载导航设备试飞时确定了飞机瞬间位置座标的一种方法，这一方法是以摄影测量信息，近距导航天线电系统（ＣＮＲＳ）及气压高度表（ＡＢ）信息的飞行后综合处理为基础的，这一方法综合了摄影测量法，无线电测量法和气压测量法的优点，可以用于解决不同机载导航系统精度的特性估算问题，非齐次数据的分析方法是以对一个时间序列中所测信号进行统计平滑，并用精确的摄影测量数据对信号漂移进行了补偿为基础上，综合数据分析     

以相对心率为指标来衡量体力极限负荷的探讨

详细分析了人体在高强度运动中的心率变化，提出了用相对心率为指标为衡量体力极限负荷的方法，并推导出人体在高强度运动下能维持的最大工作时间的数学表达式。该公式对确定运动员和士兵的训练强度和训练时间以及体力劳动者的作息时间有重要的参考价值。     

GPS／SINS姿态组合系统空间一致性研究

在基于卡尔曼滤波器并引入了姿态观测量的GPS/SINS组合导航系统中,GPS天线体坐标系与IMU所在的载体坐标系由于安装误差或其他原因不能完全重合,两个坐标系间存在失准角,导致多天线GPS与SINS输出的姿态信息在空间不能同步,这将影响卡尔曼滤波的效果。本文针对这一问题进行了深入的研究,分析了两个坐标系空间不一致的机理,给出了静态和动基座情况下标定两个坐标系位置关系的方法并进行仿真分析验证了其可行性。     

GPS应用与产业化发展

ＧＰＳ在全球的应用正日益发展，该文认为中国应不充分利用目前ＧＰＳ向全世界开放的条件，发展我国ＧＰＳ应用产业与技术，特别是发展车辆导航技术。同时提出要充分了解和利用俄、欧的导航这位卫星系统。     

无人机GPS／SINS／双星组合导航浅析

分析了GPS、SINS导航系统的各自优缺点，提出了将我国自主研制的双星导航系统运用于GPS／SINS组合导航系统中，形成新的GPS／SINS／双星导航定位系统，并利用卡尔曼滤波建立了系统误差模型，该组合导航系统安全可靠，满足在DPS或双星信号短期无效情况下定位导航的精度要求。