机载合成孔径雷达系统目标内部振动的时间频率分析

在机载合成孔径雷达（SAR）图像中，目标内部振动可能引起方位模糊。在SAR图像的相干积累期间，反射器的任何运动都会在相应反射器相位历史中引起相位调制。对于正弦波运动，相位调制会导致常常与固定反射器难以区分的边带。本文从时间相关多普勒频率的角度对这种调制进行了描述。时间-频率方法是解决这些情况的有用工具。在许多可能的时间-频率方法中，作者们都选择了这种自适应最优（AOK）方法，并用AOK方法分析了机载SAR图像内的壁板振动反射器。其振动很明显，并根据时间-频率分布估算了各个振动参数。这些参数与实际情况非常一致。尤其是与振动频率吻合良好，尽管振幅不是很精确，但仍然比较好。     

微波鉴相器及其应用系统

微波鉴相器建立在相位干涉的原理之上，通过相位干涉把相位信息转化成便于处理的幅度信息。论述了微波鉴相器的基本原理，分析了它的相位误差；讨论了以微波鉴相器为基础的两种应用系统即瞬时测频接收机及被动微波电子角跟踪系统。     

谐波信号四阶累积量中所含信号信息研究

研究了谐波信号四阶累积量，发现它比二阶、三阶累积量所含信息更丰富。它可以分析出谐波信号各分量间频率及相位存在的三种关系：频率（相位）双对耦合、频率（相位）三次耦合、频率（相位）相互独立，这三种关系在多次谐波信息中可能同时存在，也可能存在一种或两种。此外，当有频率耦合时，还可提供信号的相位信息。为了简化计算，本文着重研究了四阶累积量对角切片及其频谱，并用仿真实例验证了不同频率（相位）耦合关系对四阶累积量的谱值产生不同影响这一结论的正确性。     

全光纤陀螺及其相位调制器设计

光纤陀螺采用压电陶瓷相位调制器可以提高检测灵敏度和测量范围。一种实用。简便的压电陶瓷相位调制器的设计调试方法，在本文中作了介绍。     

SAR校准常用参考目标分析和比较

从民孔径雷达校准的基本原理出发，对ＳＡＲ校准参考目标的一般特性要求进行了归纳总结。着重分析了常用的无源角反应器和有源雷达校准器的构造和电磁特性，并对它们的优缺点进行了比较。指出ＡＲＣ是从性能来讲最理想的ＳＡＲ校准参考目标。     

利用几何约束快速求解整周模糊度

本文以GPS载波相位测量确定载体姿态的应用为背景，针对其中的关键技术问题－载波相位整周模糊度的快速解算，提出了一种充分利用卫星与基线之间几何约束来压缩搜索空间，快速得到正确的双差模糊度组合的方法，并通过对ADUⅡ接收机采集的原始数据进行处理，其结果证明这的确是一种行之有效的模糊度搜索方法。     

基于小波包分析的激磁信号相位漂移检测方法

提出了一种基于小波包分析的激磁信号相位漂移检测方法,能够以较高的精度检测出相位信号的瞬时漂移。仿真结果验证了方法的有效性。     

CSB和SBO相位关系不准确引起的若干问题

仪表着陆系统中的航向台和下滑台都发射两个射频信号：CSB和SBO，CSB信号是在载波上调制有90＋150Hz信号，组成一个完整的调幅信号，单就CSB信号而言，90Hz和150Hz调制基本相等，因而在空间不会出现调制度差。对于SBO信号，它是一种纯边带信号，它对载波的调制要在空间或者说是在接收机中完成，也就是所谓的空间调制。由于CSB和SBO是分开发射的，如果要形成一个调制波，     

RLV末端能量管理段轨迹实时生成算法研究

采用类似于航天飞机的末端能量管理段飞行轨迹结构,将可重复使用空间飞行器(RLV)飞行轨迹分为搜索飞行、航向校正以及预着陆飞行三段进行待飞距预测,并利用三次多项式表示飞行器高度-待飞距剖面。通过调节航向校正锥位置和半径的方法调整待飞距,提出了RLV末端能量管理段飞行轨迹的实时生成算法。该算法考虑了整个末端能量管理飞行阶段的轨迹约束,给定末端能量管理段的起始条件,能实时筛选并生成一条满足要求的参考轨迹线。计算结果验证了该方法的合理性。     

我国地区20—80km高空大气温度特征

利用Nimbus－7卫星1979－1981年的平流层和中间层大气温度探测（SAMS）数据，首次较全面地分析了我国上空20－80km高度大气温度的分布特征，并与COSPAR国际参考大气CIRA－1986进行了比较。结果指出，我国上空大气温度分布与COSPAR国际参考大气CIRA－1986的纬向平均温度分布存在一定差别，可供航空航天工作者参考。