首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5916篇
  免费   745篇
  国内免费   509篇
航空   3683篇
航天技术   925篇
综合类   666篇
航天   1896篇
  2024年   73篇
  2023年   235篇
  2022年   274篇
  2021年   304篇
  2020年   303篇
  2019年   252篇
  2018年   111篇
  2017年   183篇
  2016年   197篇
  2015年   205篇
  2014年   286篇
  2013年   273篇
  2012年   401篇
  2011年   407篇
  2010年   268篇
  2009年   351篇
  2008年   378篇
  2007年   333篇
  2006年   302篇
  2005年   274篇
  2004年   234篇
  2003年   214篇
  2002年   159篇
  2001年   169篇
  2000年   137篇
  1999年   115篇
  1998年   133篇
  1997年   100篇
  1996年   103篇
  1995年   58篇
  1994年   69篇
  1993年   58篇
  1992年   61篇
  1991年   34篇
  1990年   44篇
  1989年   27篇
  1988年   24篇
  1987年   12篇
  1986年   4篇
  1985年   1篇
  1983年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有7170条查询结果,搜索用时 125 毫秒
21.
Φ355mm在役输油管线腐蚀剩余寿命预测   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据Φ355mm在役输油管线腐蚀检测结果,应用极值统计的二重指数分布公式,由小面积测量区上的最大已腐蚀壁厚值推算大面积上整个调查部位的最大已腐蚀壁厚值,然后,应用幂指数形式的局部腐蚀进展公式,来估计当最大已腐蚀壁厚达管材最小允许壁厚时的使用寿命,考虑防腐层的寿命后,得到腐蚀剩余寿命预测值。  相似文献   
22.
高职院校核心竞争力的识别和培育   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着我国高等教育的迅猛发展,高等职业技术学院将面临更加激烈的市场竞争,要保持长久的竞争优势,关键是要打造高职院校的核心竞争力,其核心竞争力在于识别和培育上。强化管理体制、人力资源机制和运行机制是培育核心竞争力的主要方法。  相似文献   
23.
本文较详细地介绍了超应急检测记录盒的作用,计时功能,损耗界限及超应急状态检测功能,并从电路工作原理的角度叙述了实现其功能的原理,对主要电路进行了必要的计算。  相似文献   
24.
本文介绍密集目标环境下航迹起始性能的分析情况。文献「6」已对跟踪性能的分析给出了非常简便的能用跟踪参数预测平均航迹纯度的表达式。,然而,所得结果主要是对已建立起航迹的航迹连续阶段则言的。本文则是在这些结果的基础之上扩展到了航迹起台阶段。  相似文献   
25.
本文讨论对具有未知慢变多普勒频移的长串雷达回波进行检测的问题,用一组自相关估值(ACE)代替滤波器组进行测试,这种测试十分适于相控阵雷达的序列检测,而且在切冰行目标多普频移快速线性变化的情况下表现出很好的鲁椿性能。最后中这种测试与非相干离列检测和相干固定采样尺寸测试作了比较。  相似文献   
26.
27.
简述项目管理的重要作用和企业建立项目管理标准体系的必要性,提出其标准体系构建设想,并对项目管理标准的基本组成作了简要介绍。  相似文献   
28.
文章阐述RFID物流配送系统的构成及其信息处理过程,探讨RFID电子标签在物流配送全过程中的信息识别作用,提出了RFID技术在现代物流配送中的一种新型应用模型和方法。  相似文献   
29.
M:现在,智能CAD可以说是制造技术领域的热门话题,您作为我国智能CAD的开拓者,目前研究的重点是什么? 潘云鹤院士:我的研究重点是智能机器人技术、产品创新设计和虚拟现实等方面,总的方法是把人工智能与计算机辅助设计结合起来,把信息技术与设计技术结合起来,推动设计技术更好地前进.我研究的另一个课题是把科学与文化结合起来,我曾经很长时间研究过计算机美术和计算机书法,因为我在计算机方面的一个重要研究领域是计算机图形学,与艺术和设计有很大关系,希望能使我国的多媒体技术和设计技术更上一层楼.  相似文献   
30.
高精度传动齿轮检测误差分析及检测方法的改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对某型发动机高精度传动齿轮实际检测中检测误差的分析与论证,找出了产生测量误差的原因.分析表明,由于受零件结构影响,采用与零件定位内孔有间隙的检测心轴检测齿轮时,理论检测基准与实际检测基准不重合,导致检测结果不能反映出齿轮的真实的质量状态.在采取相应检测方法改进措施后,此类问题得以解决.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号