推进剂分析中的杂质污染

详细地讨论了推进剂分析中常出现的污染问题，并提出相应的解决办法。这对加强推进剂分析工作，提高检验水平，具有一定的指导意义。     

机械加工引起浆毂轴套耳片疲劳裂纹分析

本文对某机型尾浆毂轴套耳片疲劳裂纹产生的根源，着重从影响产品疲劳特性的结构设计，设计选材，载荷及生产工艺等主要因素进行了分析，通过理论分析认为，引起疲劳裂纹的最大可能性是工艺加工所致，经过产品的断口分析及取样测试，确认为机械加工粗糙，有关尺寸不符合图纸要求，是这次疲劳裂纹产生的直接原因。     

铝型材粗,细昌疲劳性能对比试验研究

进行了铝型材粗晶区与细晶区对力学性能影响的对比试验研究，结果表明粗晶与细晶疲劳寿命有着显著差异。     

美国遥测地面站和飞机站的现状与未来

本文介绍①国际遥测地面站发展概况②高 G 炮弹遥测③美国(?)控站④印度和台湾省遥测技术的新近发展情况。文中指出,遥测发展的趋势是以 PCM 系统取代 FM/FM 系统,可编程特别是总线制的可编程遥测系统是新发展的主流。采用并联处理数据流,由于事后处理转向实时处理国际遥测地面站的开发方向。高 G 遥测方面,国外已达到50000g,西德领先,但目前还没有规范化。飞机测控站有灵活性、快速性和廉价等优点,在美国已广泛应用,并且不断改善中,最后,介绍了印度和台湾遥测技术的发展情况,值得注意。     

传统网络型航空公司如何应对低成本航空公司挑战

全球航空业又一次面临着危机,行业“老大”们都在为生存而战。美国和欧洲市场都出现了引人注目的破产案,更大的风险还在后面。这不禁使人们回忆航空业在上世纪90年代大萧条和海湾战争之后经历的艰难时日。在现实的经营环境里,已经有太多的航空公司和太多的枢纽,而且退出的门槛很高。市场的力量和破产保护政策可以确保业务即使受损,航空公司也不会完全消失,因此可能在较低的成本水平上引发价格大战,导致更多航空公司破产,只是这次价格大战的情况更糟。从财务和结构的角度来说,美国航空业的现状比90年代严重得多。由于传统定价原则的崩溃,欧洲…     

2004年世界UFO大事评说

如果说2004年全球确实发生过一起不明飞行物的目击事件，那它一定是墨西哥空军目击UFO的事件。因为无论从这个事件本身的神秘性、目击者的专业水平、发布者的可信性、研究者的认真程度及提供证据的可靠性，还是它在全球受到的关注程度来看，这起UFO目击事件都可以说是近年罕有的。所以，墨西哥UFO目击事件可称得上是2004年UFO目击第一案。     

基于PDM的产品全寿命周期设计研究

产品数据管理作为全寿命周期设计的使能技术,可以实现产品信息和产品过程信息的统一管理,有效地加快产品开发。分析了全寿命周期设计的关键技术,将为产品全寿命周期设计技术的应用提供有益的借鉴。     

利用秩统计方法确定不完全S-N数据的p-S-N曲线

本文依据结构不同可靠度下的S—N曲线形状参数相同的观点，利用复合材料结构的不完全S—N数据，得到一组不完全疲劳极限数据，并采用秩统计方法，求得结构的p—S—N曲线，最后，给出了两个应用实例，通过对比分析了本文方法与假定完全寿命法的处理结果，发现本文方法充分利用了数据信息，能给出更好的疲劳性能。     

威布尔分布可靠性下限的F—近似的更正

本文指出,Mann在将她推导的正确的威布尔分布可靠寿命下限的F-近似公式转换成可靠性下限公式时,不慎失误。这个失误的公式已被广泛引用。本文给出了威布尔分布可靠性下限F-近似的正确求法,并用数值例说明这些结果.