差动式电涡流传感器在摆式加速度计中的应用

差动电涡流传感器因结构简单、灵敏度高、线性范围大而得到广泛的应用。本文主要论述了差动式电涡流传感器在摆式加速度计中的应用,实验结果表明该设计结构合理、工艺可行,能满足使用要求。     

推广使用REM37BY电嘴

在我院使用的活塞发动机飞机中,点火系统故障率居高不下,其中又以电嘴积铅带来的发动机抖动故障居多。本文通过对比分析,以及实际监控使用的具体情况,证明了REM37BY电嘴能使这一故障大大减少,并且能节约成本,缩短工时,具有较大的推广价值。     

商用电推进的重要进展

１９９８年是电推进系统有大幅度前进的一年。４种类型计７８台电推力器发射入轨，包括６６台肼电阻加热电离式发动机，９台肼电弧加热等离子体射流推力器，２台氙离子推力器和１台氙霍尔推力器系统。摩托罗拉完成１５次铱星发射，６７颗铱星用Ｐｒｉｍｅｘ航天公司的肼电...     

多路并联半导体桥点火器同步发火故障机理研究

半导体桥点火器在工程应用中通常为多个产品并联在同一供电回路中使用，以实现火工装置同步点火。在实际应用中有时会出现某个火工装置点火失败的现象。当前，研究主要集中在半导体桥点火器本身电阻变化对单路点火过程电流、电压的影响，对多路并联半导体桥电流响应特性的研究较少。半导体桥点火器在多路并联同步使用时，作用机理及故障原理不清限制了其在该场合中的应用。文章设计搭建了多路并联半导体桥点火器点火电路，通过试验发现点火器多路并联使用时，支路电流存在突然下降或上升速度缓慢的现象，均可能造成点火器半导体桥区烧蚀不完全或瞎火。结合半导体桥点火器的点火机理分析得出电路电流突然下降会导致相变过程中止、电流上升较慢会导致相变能量不足，均会造成半导体桥电爆能量无法正常释放，进而无法正常激发内部起爆药，这是半导体桥点火器用在多路并联电路情况时出现点火失败的重要原因。     

Cr（Ⅵ）对镍沉淀的影响

采用周期伏安技术，恒电位阶跃法和恒电流阶跃法研究了Ｃｒ（Ⅵ）对镍电沉淀的影响。研究表明，正常镀镍液中，Ｃｒ（Ⅵ）在电极上形成一种“吸附膜”抑制Ｍｉ（２＋）离子的还原，此效应随ｐＨ值降低而减弱，并在一定ｐＨ值下发生Ｎｉ（２＋）离子的沉积。     

电长度测量方法探究

从电长度的概念出发，主要介绍了使用网络分析仪来实现电长度测量的三种方法，分别是频域电延迟法、时域反射法和时域传输法；针对三种不同方法分别做了试验。     

中科院物理所研制原位透射电镜测量仪器

最近，中国科学院物理研究，彤北京凝聚态物理国家实验室SF1组研制出的原位透射电镜测量装置，实现了纳米管／纳米线场效应晶体管器件单元在透射电镜中的原位表征。在确定器件材料结构的同时，原位测量电输运性质。     

大滞后温度智能控制系统的研究与实现

本文研究的是以MCS-51系列单片机为核心的计算机控制系统,用以实现化工催化剂活性检测过程床层温度程序控制。被控对象是具有3～8分钟的纯滞后,时变,非线性特性的催化剂电加热炉。控制难度大。 采用了广义最小方差自校正控制算法,具有时变滞后的极点自校正PID算法,极点对消直接PID三种算法进行了仿真与现场试验研究。前两种,由于工作过程允许的信号对系统激励不够充分,对象在线辩识有困难,试验结果表现,不能实现预期的控制要求。最终采用了极点对消直接PID算法,成功地实现了催化剂活性温度自动控制。该系统工作稳定、可靠,控制精度达到了检测标准要求。     

创新的电流变流体技术

电流变流体在自由状态下为混悬液体。一旦处于电场作用下，它能在倾刻间固化，而当电场去除后，它又能立即恢复液态。这种独特的性能犹如一种冲击波，使传统的结构和系统的设计受到强烈冲击。     

集成化断流装置研究

该集成化断流装置是利用气动原理实现截流，由电爆活门和断流活门组成。当爆活门的电爆管接通电源信号起爆后，将处于常闭状态的电爆活门打开。气流通过电爆活门作用于断流活门活塞大端上，活塞动作，实现关机。