以成都进近管制区为例浅谈雷达管制条件下雷达失效后的程序管制

随着中国民用航空的迅猛发展，中国的空中交通管制现代化进程进一步加快，空中交通管制方式由程序管制逐渐向雷达管制转变，雷达管制这种先进的管制方式极大地提高了管制员的工作效益，但同时也产生了新的问题。2004年1月27日某地区雷达突然出现故障，所有雷达信号全部丢失，成都管     

故好飞行程序 奠定安全基石

飞行程序设计是一项重要的基础性技术工作，直接关系到航空器能否安全顺畅地运行，空中交通服务能否顺利地实施，机场及导航设施建设效益能否充分地发挥。我国从上个世纪80年代就开始了自主设计民用机场飞行程序，经过20多年的发展和几代人的不懈努力，确保了约150多个民用和军民合用机场的安全运行。近年来，随着我国国民经济的快速发展，特别是西部大开发和振兴东北老工业基地等一系列重大战略的实施，随着我国从航空大国走向航空强国战略目标的提出和推进，各地新改扩建机场的工程纷纷上马，特别是西部地形复杂地区的机场建设明显增多。这对我国民航的飞行程序设计工作带来的不仅是机遇，更多的是挑战。     

纤维形状对钢纤维增强的湿拌法喷射砼的影响

在喷射砼中加入钢纤维提高其延性，从而提高变形能力和抗冲击强度，通过试验研究，论证了纤维形状对钢纤维增强的湿拌法喷射砼的影响；具有较低的吸水率和可渗性孔隙率表明有充分的密实度；纤维回弹量大大减少，然而纤维回弹量看来与纤维的几何形状并无关系；纤维增强可使抗压和抗弯强度都有所提高；纤维提高了砼的延性，然而延性较低的指数对纤维的几何形状是不太敏感的，只是在较高的指数中才出现差别。     

一种在应用程序中对Excel调用的技术

论述了利用ActiveX Automation技术调用Excel的原理，实现了靶场试验数据的Excel自动化，给出了用VC 6．0语言编写的详细代码。     

LE-500飞机尾旋试飞的体会

按CCAR-23部适航审定要求对LE-500飞机进行了尾旋试飞。结合LE-500飞机试飞实践，阐述了尾旋试飞的进入和改出，以及退出俯冲的具体操作方法。就尾旋试飞的全过程，即从试飞前的准备到空中实施动作及安全注意事项等进行了总结，提出了新研制的小型飞机尾旋试飞工作的程序和建议。     

推进系统安装修正的计算

在先进军用飞机预研期间，为了评价安装的推进系统性能，研究出一种计算方法，这种方法建立在试验和理论数据上，这些数据涉及几何和气动力变量与溢流阻力，压力恢复附面层吸除阻力，收敛波尾部阻力和喷管干扰效应间的关系，本文主要描述使用该计算方法的计算程序，以利用安装效应对未安装发动机的数据进行修正。     

固体推进剂感度测试Bruceton法数据处理程序编制

本文采用Bruceton法的一些修正公式,以BASIC语言编制了Bruceton法的数据处理程序。该程序通过对多种固体推进组分的冲击感度试验值的数据处理证明其结果是可信的。