飞机的电磁干扰

现代飞机大量采用高新技术,自动化和数字化程度越来越高,自测试能力也越来越强,飞机电子系统发生了极大变化.其中包括通讯系统、导航系统、飞行自动控制系统、发动机自动油门控制系统、发动机监控系统等,都大量采用了以微处理器为代表的数字技术.但是,在使用过程中,这些微电子系统不时会出现一些错误.以导航系统中的惯导系统IRS为例,它包括3个激光陀螺仪和3个加速度计,可分别把方向和速率的变化转换为电子脉冲信号显示在相应组件上,根据已知的起飞地点和确切的飞行进程,计算机可以连续不断地计算出飞机目前的准确位置.这种确定方位的手段比以前导航员用铅笔标记的方法要精确得多.导航员应用的原理和IRS是一样的,不过导航员偶尔会出现计算错误.应用了IRS以后,出错的机会大大减少,但出错的可能性并不能完全被排除.而当计算机出错时,往往不易识别,这种错误时有时无,不易捕捉.     

EMR—1026—1047EMS测试系统

概要说明ＥＭＣ自动电磁敏敏测试系统，组成，软件，应用，介绍了传导敏感度和幅敏敏感度的测试原理和测试方法。     

装备复杂电磁环境适应性试验问题探讨

从环境适应性概念入手,提出装备复杂电磁环境适应能力总体需求及适应性试验的基本构成,指出装备复杂电磁环境适应性试验应该具体涵盖雷电类、静电类、电磁兼容类、电子对抗类、强电磁脉冲类等五类试验内容。同时阐述了国内外在适应性试验研究方面的发展现状和遇到的挑战,为后续研究提供重要参考。     

空间赛博战研究

赛博作为信息网络时代的产物,正在受到关注和重视。在阐述赛博空间和赛博战新概念的基础上,分析赛博空间和赛博战的特点。介绍了空间赛博战的概念和内涵,重点分析空间赛博战在暴露性、开放性、脆弱性和制约性等方面的特点,并对空间赛博战任务功能进行了分类描述,最后梳理空间赛博战的关键技术。     

美国军方为网络中心战大力扩展带宽

美国国防部正在视图通过扩展信息干线的能力为网络中心通信打基础,这是因为所有的联合作战各方及各军种都依赖信息干线交换数据。美国所经历的每次战争中对带宽的要求都在发展。自2001年9月11日以来,由于阿富汗战争和对该地区的追踪,中央司令部对带宽的需求已增加了8倍。由于涉及到合作以及因特网风格的通信,网络中心作战可望比以前的作战方法对带宽提出更高的要求。网络中心信息将要求防务基础从其当前的广播信息系统转向更具因特网风格的环境,以使用户上网存取他们所需要的东西。90年代以前,美国使用“开关交换系统”操作,例如电话,这就要…     

核电磁脉冲对现代电子设备的威胁及其防护措施

近几年来,国外一些发达国家对核电磁脉冲(NEMP)的威胁及其防护措施开展了广泛深入的理论研究和科学实验。另外,一种新的核武器——核电磁脉冲弹也正在积极研究中。这些已引起各国有关军事科学专家的重视。本文综述了国外近几年发表的有关NEMP及其防护技术方面的资料,简介了NEMP产生的机理;不同高度核爆炸时产生电磁脉冲的作用范围;对各种电气、电子设备、系统构成的威胁以及对NEMP的防护措施等。以供从事电子对抗、电磁脉冲专业的有关科技人员参考。     

网络电磁空间作战情报保障效能评估指标体系构建

为全面评价网络电磁空间作战情报保障的效能,提出将网络电磁空间作战情报保障效能评估指标体系划分为三层结构,并进一步研究各层次的效能指标,最终形成完整的效能评估指标体系.