软支承动平衡机微机化电测系统的研究

本文论述了软支承动平衡机的一种微机化电测系统，其中包括系统的硬件配置和软件结构。该系统采用单片微型计算机８０３１作为控制器和运算器，实现数据采集和处理，并且测量转速。这个系统具有自检、平面解算、电气补偿、自动增益控制、移相、显示不平衡量和在５～５００Ｈｚ频率范围内自动跟踪滤波等功能。文中论述了电测系统总体方案的选择，主要功能电路的设计。实验结果表明，本系统可以作为软支承动平衡机电测系统的一种微机化实现方法。     

实时星图模拟器方案设想

本文提出了一种利用LCLV实现星图模拟的构想,说明了系统的原理,给出了系统组成。     

国外电连接器的特点与发展动向

概述了国外电连接器的小型化、轻量化、多样化以及适应高密度、高集成化、数字化、高速化的需要等特点,同时,对目前发展较快的表面安装电连接器、即将问世的无插头插座连接器以及普通连接器小型化的发展动向作了介绍,并对我国电连接器的技术水平和发展动向作了展望。     

冷挤成型技术在电连接器壳体生产中的应用

介绍了冷挤压成型技术在电连接器的铝合金壳体加工中的应用。通过典型零件的工艺方案的剖析对比,肯定了冷挤压成型技术在薄壁异形壳体加工中的优越性和先进性。并总结了在推广应用此技术时的一些体会。     

一种小型数显电感测量仪

数显电感量仪是电动量仪的一个基本机型,其基本工作原理是将被测位移量通过传感器转换为电量,并进行放大、解调等处理,用显示器显示测量结果。如果配上相应的测量装置,可以进行多种精密测量。     

双翼金属圆柱体散射场的整体计算

本文利用keller的几何绕射理论（GTD）推求出双翼金属圆柱体散射场高频快收敛整体解，弥补了传统分离解（把系统分解为一个金属圆柱和两个金属半平面，分别求解再简单迭加）的不足之处，最后，给出了整体解和分离解的散射电场的模值数值计算结果。     

高速冲击下块体金属玻璃动力学响应的实验研究

块体金属玻璃具有极高的力学强度,存在潜在的军事应用价值,实现其应用的关键在于认识材料在高应变率下的动力学行为特性。为此,利用飞片驱动速度可达3．5km／s的电炮加载装置,对一种新制备的锆基块体金属玻璃的动力学响应进行了实验研究。实验中,基于高精度DPS激光干涉仪测得的样品／窗口界面粒子速度波剖面,获得了新材料在应变率约为10^5／s下的冲击响应特性参数。在加载压力15～25GPa范围下,确定的Hugoniot弹性极限约为2．4GPa,线性拟合得到的冲击Hugoniot关系为Ds=（4．4±0．1）＋（0．58±0．08）up。     

基于脑电微状态分析的模拟飞行多任务脑力负荷敏感性研究

为探讨脑电微状态用于测量飞行活动脑力负荷的可行性,比较4类脑电微状态参数在不同脑力负荷下的变化.12名男性受试者依次完成高、低负荷的模拟飞行多任务,采用模拟飞行目标追踪、仪表监视、突发事件处理的多任务作为任务模型.每项任务完成后填写NASA-TLX量表,任务过程中采集受试者脑电信号.采用聚类方法分析脑电微状态,提取反映...     

凹面腔尺寸和曲率对激波会聚起爆的影响分析

为了研究凹面腔构型对环形射流聚心碰撞产生激波会聚起爆爆震的影响及作用规律,本文以氢气和空气混合物为例,对不同尺寸和曲率的凹面腔内激波会聚起爆爆震过程进行了数值模拟,结果表明,在凹面腔尺寸的选择上,要同时考虑射流强度和凹面腔空间对入射激波造成的衰减作用,平衡两者,从而选择出合适的凹面腔。凹面腔曲率既不能太大,也不能太小。本文算例中,直径为74mm,开口直径为70mm的部分球形凹面腔起爆性能最优。     

飞机刹车系统应用直接驱动伺服阀(DDV)的研究

介绍了新一代高性能高可靠性伺服阀-直接驱动伺服阀(DDV)的工作原理和优点,并和传统的对喷嘴挡板式伺服阀进行了比较,对其在飞机防滑刹车系统中的使用进行了研究和分析,对其应用前景和推广价值进行了探讨.