某型航空地面电源车几种常见输出电压故障分析

论文对某型航空地面电源车频繁出现的几种输出电压故障进行了分析。通过实证调查和文献研究,从可靠性的角度,列出了几种该车型常见的典型输出电压故障,并分析原理,构建故障树案例模型,设立排故关键点。论文的研究可迅速定位该车型输出电压故障并进行排故,对快速排除该车型输出电压故障,提高其地面保障能力有着较好的指导和借鉴作用。     

计算机网络监控系统的应用与发展

计算机网络监控系统是在计算机监控系统与通信网络的基础上发展起来的。这样监控的地域将从城市的一处扩展到多处，从一个城市扩展到多个城市。通过此系统，使专业人员能够监管更多的设备。保安人员监视的范围更宽、监视点更多，消防人员监控的楼宇、设施更多、范围更宽。从而提高了工作效率和经济效益。计算机网络监控系统为机场、大厦或更宽地域的具有多设施的系统提供了综合性智能化管理的途径。 为了能更好的理解计算机网络监控系统的 应用。在这里首先对该系统做一个概括的介绍。 一、计算机网络监 控系统的结构 1． 硬件结构 如…     

卫星用的集成太阳能电源／天线-SOLANT

作为有效实现空间结构轻量化的一种新途径,美国航空航天局和欧洲空间局都在支持研究和开发将天线和太阳能电池集成在一起的太阳能电源/天线。文章介绍了两种不同类型的集成太阳能电源/天线的结构、性能和一些研究结果。     

中国海洋一号卫星热控分系统设计和在轨性能评估

结合中国海洋一号卫星热控分系统设计,对热控分系统飞行数据进行了深入分析,综合评估其在轨上作性能和变化趋势。飞行试验表明,HY-1卫星在入轨、变轨和轨道漂移过程中,以及因故障进入安全模式的情况下,热控分系统具有良好的调控能力和适应能力,性能指标全部满足要求,为星上设备提供了良好的工作环境。     

军用机场直线加电设计

长期以来，军用机场一直采用地面电源车向飞机提供400Hz中频电源。这种方式固然有其灵活机动的特点，但由于需要大量的人员用于对车辆的日常维护和现场运行管理，而且运行成本较高，根据有关资料统计，每小时费用约为70元左右。随着我军现代化进程的不断加快，国外先进机种逐渐加盟我军陈列，使我军的战斗力得到空前提高。为了使新型战机的潜能得到充分的发挥，需要机场具有综合的地面保障能力，包括提供快速可靠的供油、供电保障。由于直线加电终端直接设在机位附近，能够使飞机随时获得必要的电力供给而无须其它人员的保障，从而大大提高了保障能力，减轻了机务人员的工作强度，而且运行费用很低，每小时仅为12元（电费按0．5元／度计）。因此直线加电必将在军用机场得到越来越广泛的应用。     

飞机电源系统BIT现状与发展

检内检测（Built-in-test)技术在飞机上得到了广泛的应用，在航空电子设备中基本上都有使用，但应用于我国自行研制的飞机电源系统却刚刚起步，文中介绍了BIT春使用特点，并以民航飞机中的典型电源系统为例介绍了BIT的使用情况，最后提出了在BI研制中应该注意的问题。     

PEMFC,一种卫星适用的电源

讨论、比较了锂电池与质子交换膜燃料电池(PEMFC)的特点。通过350W的PEMFC实例,说明PEMFC有很大的优势,适于一个月以上的近地卫星应用。     

飞机电源不中断供电及其关键技术

飞机电子设备对电源的电压精度、稳定度、中断供电时间都有严格的要求,短时间的供电中断都可能使电子设备无法正常工作,从而影响相关联的其它飞机系统,危及飞行安全,因此不中断供电技术通过多年的研究已经取得了一定的进展。文中提出利用快速检测、固态器件、超级电容器和高压直流供电等技术有利于解决不中断供电中存在的技术难题。     

卫星用氢镍蓄电池组

文中论述了卫星用５０安时大容量氢镍电池，在改进极组设计和单体结构设计基础上，又按空间应用要求进行了电池组设计。其中克服了电池组结构设计，热设计和电设计等技术难关，完成了８只单体的电池组研制。该电池组比能量达３８ｗｈ／ｋｇ，并初步通过力学环境试验和充放电循环寿命试验，为氢镍电池组在空间应用奠定了基础。５０安时大容量氢镍电池组的预研填补了国内空白。