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971.
许多年来,惠斯顿电桥被成功用于测量带电的电阻及其变化量。但是,在飞行环境中用惠斯顿电桥测量应变时,因导线电阻变化这个固有的问题会引起误差。为了解决这个难题,研制了恒定电流环信号调节插件板。本文描述了对F-16XL ship2超音速层流控制飞行试验中使用的恒流环应变测量方法有限的评价。将几个完全相同的应变仪安装在F-16XLship2左翼下悬挂的激波导流片附近。使用恒流环组成两个应变仪电桥,另外使用惠斯顿电桥电路组成两个应变仪电桥。就信号输出、误差和噪声而言,把恒流环组成的仪表输出与惠斯顿电桥的输出相比较,结果表明恒流环应变测量方法能够增大从应变仪获得的输出值,而不受导线电阻变化的影响。 相似文献
972.
973.
对国外大中型军用运输机货运系统常用的463L货运系统及其应用进行了简要的介绍。463L是一种从事后勤补给与空投任务的物资装卸系统,由航空终点站族;货物准备族;地面装卸族;飞机货物装卸族和非运输控制族5个相对独立但相互依存的设备族组成。对应用在A400M飞机上的主要设备的结构设计、承载能力、任务布局和空投方式等进行了探讨。 相似文献
974.
应用微分方程定性理论研究一类具有二重饱和反应速度的三分子生化反应系统dx/dt=a-xy^2=cy^3,dy/dt=b+xy^2-cy^3-dy^2/k+y^2,给出了该系统极限环的存在性,不存在性及唯一性的充分条件。 相似文献
975.
论文对一类食饵种群具有常数收获率的四次kolmogorov系统:(dx)/(dt)=x(a0+a1x-a2x2-a3y-a4xy-a5x2y)-H0,(dy)/(dt)=y(bx2-d),进行定性分析。研究了系统平衡点的性态并探讨极限环存在性的充分条件,推广了前人的部分结果。 相似文献
976.
977.
喷口导流环结构对激波聚焦起爆的影响分析 总被引:2,自引:8,他引:2
为研究两级脉冲爆震发动机环形喷口导流环的深度与角度对共振腔内激波聚焦起爆爆震波的影响,以氢气和空气混合物为例,对不同导流环深度和角度下激波聚焦起爆爆震波的过程进行了数值模拟。结果表明,导流环越深,起爆点的压力和温度越高,越有利于起爆;在导流环角度较小的情况下,导流环越深,工作频率越低,单位时间内整个装置的净冲量越小;在导流环角度较大的情况下,导流环越深,工作频率越高,单位时间内整个装置的净冲量越大;此外,随着导流环倾斜角的增大,起爆点温度和压力先升高后降低,在倾斜角为25°左右达到最大值,且起爆时刻提前,工作频率提高,单位时间内整个装置的净冲量也增大。 相似文献
978.
按定位环系列产品外径大小,设计了三种定位环系列产品压制模具结构,不仅结构合理,制造成本低,而且做到了一模多用。 相似文献
979.
数字双闭环瞬时值控制逆变器外特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
数字双闭环控制通过电流环的无差拍控制实现对负载扰动的抑制,从而提高系统的动态响应速度,但由于没有实现电压的无差拍控制,稳态精度不够理想。本文在介绍电容电流瞬时值反馈控制逆变器数字双闭环控制模型的基础上,建立了系统的闭环传递函数,并从理论上分析了影响数字双环控制逆变器外特性的因素。滤波电感参数的实际偏差和直流电压的波动对逆变器的外特性有较大影响。通过适当的参数设计和在控制器中引入直流电压的解耦控制可以解决在实际参数与控制器参数不一致时输出电压精度不高的问题。仿真和试验结果证明了理论分析的正确性,尤其是加入直流电压解耦控制明显提高了逆变器的输出稳态精度。 相似文献
980.
应用PIV技术研究"零质量"射流的非定常流场特性 总被引:13,自引:0,他引:13
首次采用PIV瞬态流场测试技术对“零质量”射流激振器近出口处附近的非定常流场进行了定量测量,应用相位锁定采样技术,测到了激励周期内不同相位时射流出口的瞬态流场,由200幅瞬态流场图像的平均得到了射流流场的平均流动特性。通过对射流出口涡环的产生、发展及运动特性的分析,认识到涡环之间相互作用是形成“零质量”射流的流动机理。 相似文献