一种适用于SiC基变换器的桥臂串扰抑制方法

在对碳化硅基变换器中的桥臂串扰产生机理进行深入分析的基础上,提出一种新型有源箝位桥臂串扰抑制方法,并构成适用于碳化硅(Silicon carbide,SiC)基桥臂电路的串扰抑制驱动电路。给出其等效电路模态分析,讨论了关键参数的设计方法。设计制作了串扰抑制驱动电路模块板,并在1kW永磁同步电机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)驱动实验平台上进行了验证。实验结果表明,该方法能够有效抑制SiC基变换器中的桥臂串扰。     

MATLAB在电力电子和运动控制系统实验教学中的应用

根据电力电子技术和运动控制系统课程的现状，提出了一种基于Matlab的Simulink和Power System工具箱来设计电力电子电路和运动控制系统的教学实验，并给出了仿真实例。实践证明，利用电力系统工具箱作仿真，学生能较快地理解课程理论，学会仿真分析复杂电力电子电路和系统问题的技能。     

基于Adams的并联打磨机器人复杂加工轨迹规划

研究了基于PMAC的三自由度并联打磨机器人,根据加工对象提出一种新的轨迹规划方法,该方法通过软件adams的逆向仿真实现原动件的轨迹规划。最后通过对并联机器人的运动学仿真,并做出误差分析,根据仿真结果说明这种方法对于并联机器人的可行性。     

“火星500”实验追踪:“火星”漫步

应急演练:电力系统故障"飞行"期间,6名志愿者多次进行紧急情况处理演练。2010年12月1日、2日,"火星500"项目进行了模拟舱内电力系统故障紧急情况模拟试验。舱内一片漆黑,空调停止运转,微波炉无法加热食品,热水无法补充,冰箱食品开始解冻。对于当时的情形,罗曼写道:"若你想知道当     

电动飞机核心技术研究综述

电动飞机技术是航空工业未来的发展方向,由于其大量减少了二氧化碳和其他污染物的排放,减少了飞机的噪声,提高了飞机效率,在未来有着广阔的市场前景,其核心技术是高效高功重比的电动机技术、高温电力电子变换技术和高能量密度电池技术。核心技术的突破对于混合动力和电动力航空未来发展起着至关重要的作用。     

飞机安全接地研究

对飞机安全接地的重要性进行了理论分析,并介绍了接地电阻的测量方法和降低接地电阻的措施。     

基于电力拖动的飞机发电机频率特性试验分析

引言 恒速恒频交流电源由于具有适用范围广、配电及用电设备重量轻、发电机单（并）联运行容易以及电气性能好、供电质量高等优点，在现代飞机上得到广泛的应用。航空发电机一般由飞机发动机、辅助动力装置和冲压空气涡轮等驱动，但直接传动飞机交流发电机得不到恒频的交流电源。为了在飞机上获得恒频交流电源，     

以色列开发出新型无线电源

2008年1月中旬，以色列Powermat公司开发出一种无线电源，这种被称为“电源垫”的无线电源可通过电磁波实现电力传输，从而省去了连接电源线和电源插座的麻烦。公司首席执行官波利亚金称，这种电源的工作方式有点像电子标签。电子标签通常由阅读器和标签构成，阅读器利用天线在周围形成磁场，与阅读器发射频率调谐的“标签”从磁场中获得能量后转换为电信号发送给阅读器。     

电力飞机的技术进展

电力飞机目前分为两类：电机驱动的金电飞机、内燃机驱动的多电飞机。本文先描述了燃料电池飞机、太阳能飞机、核电飞机的研究现状,进而给出了多电飞机引擎的研究进展,提出了减小飞机电气系统重量的策略。最后指出新能源技术、微电网技术、超导技术、复合材料技术的进步将进一步推动电力飞机的发展。     

分布式电推进飞机电力系统研究综述

继飞机二次能源逐步统一为电能形成多电/全电飞机之后,电推进技术成为飞机动力系统电气化的重要发展方向,有望进一步提高飞机动力系统能量转换效率、降低燃油消耗和排放,代表了航空电气化的高级阶段。飞机电力系统及相关技术是支撑电推进技术发展的重要基础。系统总结了电推进飞机的类型与发展现状,论述了飞机混合动力系统及分布式电推进系统的基本概念、特点与意义。阐述了航空电推进系统的基本结构,比较了适用于分布式电推进系统的电力系统架构,系统分析了实现电推进技术所需的高效高功率密度电机、高效大容量功率变换器和综合热管理等关键技术。小型纯电动飞机正在逐步迈向实用化,而分布式混合电推进技术是中大型飞机电气化的重要方向,仍然需要航空机电和动力系统等交叉融合与创新发展。