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91.
邵惠明 《民用飞机设计与研究》2008,(2):19-22
引言 恒速恒频交流电源由于具有适用范围广、配电及用电设备重量轻、发电机单(并)联运行容易以及电气性能好、供电质量高等优点,在现代飞机上得到广泛的应用。航空发电机一般由飞机发动机、辅助动力装置和冲压空气涡轮等驱动,但直接传动飞机交流发电机得不到恒频的交流电源。为了在飞机上获得恒频交流电源, 相似文献
92.
2008年1月中旬,以色列Powermat公司开发出一种无线电源,这种被称为“电源垫”的无线电源可通过电磁波实现电力传输,从而省去了连接电源线和电源插座的麻烦。公司首席执行官波利亚金称,这种电源的工作方式有点像电子标签。电子标签通常由阅读器和标签构成,阅读器利用天线在周围形成磁场,与阅读器发射频率调谐的“标签”从磁场中获得能量后转换为电信号发送给阅读器。 相似文献
93.
一、VoIP技术概述VoIP(Voiceover Internet Protocol)是一种以IP电话为主,并推出相应增值业务的语音传送技术。它是建立在IP技术上的分组化、数字化传输技术。其基本原理是:通过语音压缩算法对话音进行压缩编码处理,然后将语音数据按 相似文献
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95.
分布式电推进飞机电力系统研究综述 总被引:12,自引:6,他引:6
继飞机二次能源逐步统一为电能形成多电/全电飞机之后,电推进技术成为飞机动力系统电气化的重要发展方向,有望进一步提高飞机动力系统能量转换效率、降低燃油消耗和排放,代表了航空电气化的高级阶段。飞机电力系统及相关技术是支撑电推进技术发展的重要基础。系统总结了电推进飞机的类型与发展现状,论述了飞机混合动力系统及分布式电推进系统的基本概念、特点与意义。阐述了航空电推进系统的基本结构,比较了适用于分布式电推进系统的电力系统架构,系统分析了实现电推进技术所需的高效高功率密度电机、高效大容量功率变换器和综合热管理等关键技术。小型纯电动飞机正在逐步迈向实用化,而分布式混合电推进技术是中大型飞机电气化的重要方向,仍然需要航空机电和动力系统等交叉融合与创新发展。 相似文献
96.
介绍了一种位置随动系统设计的实例,该系统采用力电机作为执行机构,用惯性组合作为速度检测和位置检测元件,功放电路采用晶体管推挽工作方式,速度环采用滞后较正,位置环采用前馈补偿,使得转台位置随动系统的通频带达到8Hz。 相似文献
97.
电力通信调度的正常与否直接关系到电力网运行的安全。本文介绍了为电力调度而设计的一种无线电话通信系统,该系统由一个主站和可扩展的分站组成,它可单独运行,也可与载波调度机集成运行,具有主站与分站互叫,电话会议等功能,文中介绍了系统及其关键电路的设计方案,现场使用结果表明,系统具有很高的可靠性,对提高电力系统中通信的可靠性具有重要的实用价值。 相似文献
98.
本文通过对青岛流亭机场航站楼供配电系统、照明系统、电力监控系统的设计介绍,阐述了航站楼等重要且造型独特的公共建筑在上述系统设置上的一些特点及其做法。 相似文献
99.
100.
空间太阳能电站是指能够在轨道上将太阳能通过工程技术手段有效采集、转化并传输到地面,再转化成为电能供地面使用的系统。聚光是空间太阳能收集的途径之一,多种SSPS方案采用了聚光方式。文章介绍了聚光式SSPS的研究现状,对现有SSPS方案中的不同聚光技术方案进行了综述分析,将空间太阳能电站聚光技术划分为3个层次,总结成4种模式,详细分析了每种模式的优点与技术难点,并对聚光式空间太阳能电站的发展提出建议。 相似文献