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341.
(前)苏联/俄罗斯一直是世界航天大国,航天事业不仅启动早,还形成了一整套奖励机制鼓励为航天事业做出贡献的人员。从世界航天第一人加加林飞上太空那一刻起,国家国防部便非常关注对航天员的奖励和级别的晋升,也在逐渐完善各种相关规定。 相似文献
342.
民航行业需要有一个完整的安全保障体系以确保运营安全,在这个保障体系中,应急救援是其中重要的一环。民航总局对于这项工作非常重视,于2000年4月3日以总局令的形式发布了《民用运输机场应急救援规则》(中国民用航空总局令第90号),要求各运输机场根据本地和本场实际制定完备的、可具操作性的应急救援计划,以便在紧急的情况下,能及时地对各类意外事件做出快速反应,避免或者减少人员伤亡和财产损失。对于运输机场应急救援,国际民航公约进行了阐述,《芝加哥公约》附件14指出:“救援与消防勤务的主要目标是拯救生命,为此,对发生在机场或紧邻地区… 相似文献
343.
本文介绍了计算机集群技术的特点,结合测控系统的应用现状及需求,着重针对数据处理、通信接口和存储系统三个方面,提出了将集群技术应用于测控计算机系统的解决方案。 相似文献
344.
345.
346.
《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年》提出,“加快推进企业经营管理人才职业化、市场化、专业化和国际化”,“健全国有企业领导人员选拔制度,加大市场化选聘力度”。中组部、国资委等联合印发的《企业经营管理人才队伍建设中长期规划(2010-2020年)》提出:坚持以市场化机制选人,强化以市场化机制用人。近年来,航天系统在深化干部人事制度改革、加强领导人员的市场化选聘等方面也进行了积极的探索。本文试图从理论和实践两个层面进一步对此进行探讨。 相似文献
347.
本刊把“垄断与竞争”的内容作为新年的首期“专题报道”推出,是基于这样的考虑:民航业内外对这个问题已争论久矣。目前中国民航的状况是高度垄断还是过度竞争,自然是仁者见仁智者见智,但通过“道理越辩越明”,从中找出能使民 航业健康向前的发展方式当更为重要。尤其是WTO来了之后,其影响已真真切切地成为我们的自身感受。无论或迟或早或快或慢,国外企业必将与我们交手,国际化竞争不可避免。作为中国民航企业,努力锻炼好身体,做好应对竞争的心理准备,其重要性是不言而喻的。 在这个专题中,有专门约请著名经济学家、北京大学经济学院副院长刘伟先生撰写的文章,也有来自直属航空公司和地方航空公司的声音,无非是希望通过方方面面不同角度的阐述,使我们能得出一个接近正确的答案。 相似文献
348.
采用销-盘式高温磨损试验机对Ti6Al4V合金在20~400℃进行干滑动摩擦磨损实验,研究了Ti6Al4V合金的磨损行为并探讨了其磨损机制。结果表明:25℃时,合金的磨损量随载荷的增加而逐渐升高;200℃时的磨损量略高于25℃,但当载荷高于200N时,磨损量急剧升高。当温度为400℃、载荷在50~100N时,磨损量降低且达到最低值,随后在100~200N之间磨损量略有升高,200N以后磨损量急剧升高。25℃和200℃下磨损机制主要为黏着磨损和磨粒磨损;400℃、载荷为100~200N时磨损机制为氧化轻微磨损。研究发现,磨损过程中形成机械混合层,当400℃,载荷为100~200N时机械混合层中出现氧化物Ti8O15和TiO2,这样硬的机械混合层具有显著地减磨作用。 相似文献
349.
军民科技协同创新对于统筹利用军地科技资源、提高自主创新能力具有重要意义。基于协同创新网络理论,构建了网络关系、网络能力与军民科技协同创新绩效之间关系的理论模型,运用275份有效问卷检验了相关假设。结果表明,军民科技协同创新网络关系有利于提高各参与主体在任务目标、价值诉求、资源禀赋等方面匹配性,促进军民科技协同创新绩效;网络能力在网络关系与协同创新绩效间具有中介作用,其中在关系质量与协同创新绩效之间起部分中介作用;军民协调机制正向调节网络能力对协同创新绩效的影响,建立军民协调机制有利于各创新主体在协同新过程中发挥各自优势,从而提升军民科技协同创新绩效。研究结论对于发挥军民双方优势以实现高效协同创新具有一定的理论和实践参考价值。 相似文献
350.