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对太空的向往是一种深植在人类基因中的原始呼唤,人类文明的发展更是与太空息息相关.我们的祖先曾倾心地关注那灿烂的苍穹,写过无数诗篇;古代中国把王朝的兴衰和帝王的政绩与天象密切联系在一起;欧洲曾依仗优越的天文航海知识拓展海域,创造出西方的工业文明,伽利略的望远镜擦亮了人类蒙昧的双眼,使我们认清了自身的渺小.20世纪中叶以后,人类一飞冲天,登上了月球,各式望远镜也远离大气层的干扰,把人类的视野延伸到宇宙的边缘,人类的飞行器登陆邻近的星球,寻找地球生命的伴侣;而载着人类文明的太空船也已飞离太阳系,向无限的宇宙驶去.20世纪90年代我们又发现一系列太阳以外的行星,奠定了寻找蓝色星球的技术基础. 相似文献
442.
令达尔文、开普勒甚至是牛顿深感失望的有关宇宙复杂性、可变性和无规则性的现象,现在正在越来越频繁地出现,今天的人们将这种现象称为混沌.可以这样认为,造就任何一种生命,无论拿破仑、麻雀、蜻蜓或一条狗,都离不开这一混沌的背景.因此人类的完善和真正的解放,取决于人类对自己所置身的宇宙以及自身历史命运的深刻认识和理解.应用人造生命探索UFO,就是这种认识和理解的细节及分支. 相似文献
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很多世纪以来,有人总在推测火星上存在着生命的可能性。起先,人们想象善在地球的邻星上居住着各种各样的怪物,但是一旦对这个行星有了更多的了解,才发现那里存在生命的可能性愈来愈渺茫了。然而,这种推论继续存在。 相似文献
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虽然按照美国科学院院士特雷克的推算,具有2CCO亿颗恒星的银河系中应该有40万-2CCO万颗上有生命。而且整个宇宙中又具有约1200亿个星系,所以宇宙中肯定存在生命乃至高智能的生物。但一般来说,人们总是强调外星生命无法穿越距离遥远的太空,但我们无法排除CFO在太阳系甚至在地球的不同地方已经存在基地。 相似文献
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航空安全生产是直接关系人民群众生命利益的头等大事,也是民航现代化建设事业不断顺利发展最重要最基本的前提,党和国家乃至行业内外对此有着很高的要求与期望,更是全体民航人的一项根本职责。因此,民航行政主管部门、行业各企业单位,一定要牢固地坚持“安全第一”的方针,要动脑筋、下功夫、用气力,切实做到对安全生产要更加注重实施严格管理,更加注重督促检查,更加注重坚持经常。这不但是航空安全工作的客观要求,而且是航空安全管理的应有之义。我们的目的,就是要共同为全行业创造更长的安全周期而不懈地努力。 相似文献
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