首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   384篇
  免费   60篇
  国内免费   34篇
航空   203篇
航天技术   80篇
综合类   19篇
航天   176篇
  2024年   6篇
  2023年   16篇
  2022年   20篇
  2021年   21篇
  2020年   19篇
  2019年   28篇
  2018年   25篇
  2017年   8篇
  2016年   19篇
  2015年   13篇
  2014年   19篇
  2013年   23篇
  2012年   20篇
  2011年   25篇
  2010年   19篇
  2009年   14篇
  2008年   34篇
  2007年   16篇
  2006年   16篇
  2005年   14篇
  2004年   15篇
  2003年   14篇
  2002年   11篇
  2001年   5篇
  2000年   6篇
  1999年   2篇
  1998年   5篇
  1997年   8篇
  1996年   7篇
  1995年   4篇
  1994年   8篇
  1993年   6篇
  1992年   4篇
  1991年   1篇
  1990年   2篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有478条查询结果,搜索用时 15 毫秒
421.
自从赖尔发明综合孔径射电望远镜以后.射电望远镜的分辨率和成像观测能力逐渐接近甚至超过光学望远镜,在这之后,综合孔径射电望远镜风靡全世界,至今仍具强劲的发展势头。跟得最快的要数荷兰的射电天文学家;在英国1964年开始启用等效直径1.6千米综合孔径射电望远镜的2年后.荷兰天文学家就  相似文献   
422.
由于雷神终端飞行计划处理系统的初始设置不完善,导致进程打印无法满足管制部门的要求,经过多次调试,最终完成了雷神终端飞行计划处理系统对进程单打印的所有设置。  相似文献   
423.
针对航空制导武器带有攻击角度约束打击地面目标的制导问题,提出了基于快速非奇异终端滑模的有限时间收敛制导律.通过引入非奇异终端滑模面,避免了制导过程中可能产生的奇异问题,该制导律具有快速收敛的特性,能够满足攻击角度约束的要求.基于Lyapnov稳定理论证明了有限时间收敛的特性,并给出了收敛时间表达式.仿真结果表明,该制导律具有快速收敛特性,能够满足脱靶量和末端攻击角度的要求,相比传统带落角约束制导律,具有一定的优越性.  相似文献   
424.
针对复杂环境多约束条件下的飞行器末制导问题,提出了一种基于最优控制理论,同时考虑过程约束和终端约束的末制导律设计方法。首先,考虑终端位置、落角和过载需求,基于最优控制理论和Schwartz不等式,建立了过载指令表达式;然后,根据需要对其进行了简化处理,得到了便于应用的表达形式;接着,在建立飞行过载和导引头视角解析表达式并进行分析的基础上,设计了同时考虑过程约束和终端约束的制导参数设计策略;最后,开展了仿真分析,仿真结果表明,所提制导律在满足飞行过程和终端约束的同时,降低了飞行器飞行末段过载需求。  相似文献   
425.
重点运输过程监控管理服务示范系统工程,是"北斗"卫星导航系统(以下简称"北斗"系统)专项启动的第一个"北斗"系统民用示范工程。该工程由交通运输部与总装备部联合组织实施,计划用2年时间,在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津共9个示范省市建设应用系统,并安装"北斗"终端。  相似文献   
426.
427.
428.
嵌入式技术在以太网中的应用是当前的研究热点之一.提出了一款基于TCP/IP协议栈的嵌入式以太网终端的设计方案.该方案给出了ARM内核的微处理器S3C44B0X和以太网控制器芯片RTL8019AS的接口电路以及嵌入式TCP/IP栈和μC/OS-Ⅱ实时操作系统的核移植的设计思想和具体开发流程.该方案性价比较高,适用于通信速率要求不高的家庭自动化设备和工控场合.  相似文献   
429.
基于TMS320F2812和μC/OS-Ⅱ的飞机电气测控终端设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了基于新型高性能DSP芯片TMS320F2812和嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ的飞机电气测控终端的设计与实现,该终端已被用于先进飞机配电系统的地面实验系统中。  相似文献   
430.
一、前言雷神雷达自动化系统目前已广泛应用在我国民航各大机场,大连区域管制终端席位共配置4部雷神雷达终端SONY显示器,分辨率为2K*2K。自2001年投入使用以来,经技术人员的精心维护,每部显示器均已累计安全工作近5万小时,为飞行指挥提供了强有力的设备保证。但由于该显示器元器件处于明显老化阶段,导致故障频繁出现。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号