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181.
在“空管安全人为因素”的研究中,管理因素是一个重要研究方向,而班组人员的搭配、管制排班又是人力资源管理的一个极其重要的部分。在对民航安全影响因素的调查中,50%以上的人提到“排班不科学、管制员超时工作或疲劳工作”因素。但是,如何排班解决问题,做到科学、公平、合理,却鲜有解决方案。随着管制队伍日渐庞大,人工排班的不合理现象越来越突出,势必影响空管安全,因此利用计算机辅助完成管制排班工作成为一项迫切需求。 相似文献
182.
随着天基网络应用范围的不断扩大和承担任务重要性的持续提升,天基网络及通信卫星星座建设将在未来网络通信中发挥越来越重要的作用.天基资源管理技术对于天基网络业务负载的实时性和高效性保证具有重要的意义.文章就天基网络的现状和业务特点进行分析,针对天基信息网络的资源管理系统功能和特点,对资源动态管理技术,包括实现场景、功能重构... 相似文献
183.
184.
185.
我国民航信息化建设起步较早,经过20多年的发展,在基础设施建设、重要信息系统开发和运行、技术队伍建设和人才培训等方面都取得了显著成绩。民航各企业也高度重视信息化建设,并把信息化作为提高企业核心竞争力的重要手段。随着网络的畅通、基础的夯实、流程的规范,民航企业信息化建设条件逐步成熟,而且已成为生产运行、安全保障、实施管理不可或缺的重要组成部分。然而,相对于企业信息化快速发展的形势而言,管理信息化严重滞后干生产自动化,特别是企业人力资源开发与管理信息化建设的矛盾尤为突出。本文就这个问题做些具体探讨,以期能为民航企业人力资源管理信息化建设提供有益的参考。 相似文献
186.
人力资源管理是航空公司或维修单位进行成本控制,提高经济效益,减少维修人为差错,提高维修质量的一个重要手段。本文着重从四个方面浅析了在机务维修工作中如何进行人力资源管理。 相似文献
187.
史卫国 《民用飞机设计与研究》2020,(2):128-134
随着航空公司机队规模的不断扩大,运行航线不断增加,飞行签派员利用运行控制系统对每次飞行起始、持续、终止行使放行与监控的职权时,所需要投入的精力大幅提高。为了确保运行控制安全裕度,这就需要一套科学的评估体系来评估飞行签派员日常工作负荷,指导航空公司签派人力资源的配置,合理安排人员排班,优化系统功能。根据民航局咨询通告建议,通过对航空公司签派员工作负荷的评估实例,对推荐的方法进行应用,并优化计算。同时提出了对排班、系统和流程的优化方法。使用该方法在航空公司签派排班的应用,可优化资源,控制人为因素风险。 相似文献
188.
一、研究背景与意义空中交通管制工作是专业性极强的领域,上海区域管制中心是中国空管行业专业人才集中,业务水平要求较高,在全国具有代表性的单位。其中绝大多数的管制员由民航各高校的空中交通管制专业输送,属于空管专业领域的优秀人才。另外一小部分, 相似文献
189.
190.
随着改革开放的深入推进,我国民航面貌发生了巨大而深刻的变化,航空公司群雄并起,市场竞争日趋激烈。三大骨干航空公司仍然发挥着国有资本的主导作用,但总体上也是一路坎坷、风雨兼程,特别是东航近年来的发展,由于在一系列兼并重组中支付大量改革成本,导致主业竞争力衰退,2006年严重亏损,首次面临自成立近20年来的经营危机。 相似文献